車検の見積りを取るために
車検前点検に出してみると…
これまで普通に点灯していたフォグランプが
左側だけ点灯していないと言われた。
確かに、スポットライトは点灯しているのに
フォグの左だけ点灯していなかった。
球切れなのか❓ 配線がダメなのか❓
自宅に戻ってから再度点灯の確認をすると
今度はフォグの両方ともが点灯しない。
球交換しようと外してみたが
球には異常が無さそうだ。
配線も問題なさそうで原因が解らない。
取り合えず、Ｍ６ ＤＵＡＬを外して
車検に出す事にするが何が原因なんだろうか…
取説と睨めっこすると…
リレーの横に専用ヒューズケースが
描かれている。
もしかして、ヒューズが切れているだけ
かも知れない。。。
一応ダメもとでFETに問い合わせてみると…
赤〇箇所の腐食または接触不良を確認し
腐食している場合清掃で治る場合があります
と、ご丁寧なご回答を頂く事が出来た。
さぁ、１点づつ確認してみよう
４年前の車検時も球切れをしており
自宅に戻って球交換をしてから車検に
出し直しをした経験がある。
２年前の時には、取付金具をネオジウム磁石で
取り付けていた事がバレてNGとされ
取り外して車検を通すと連絡が来た。
そして更に、フォグとスポットランプが
同時点灯する商品は車検が通らないと言われ、
スポットのスイッチの配線が外されていた。
製品を外して車検を通すのなら
わざわざ配線を外す事は無いのに…
を思ってしまう。
今回で３回連続で指摘を受ける事になった
フォグ＆スポットランプのM6 ＤＵＡＬ。
足元を照らしたい時はフォグを点灯し
遠くまで明るく照らしたい時はスポットを
点灯させることが出来て非常に優れた製品
なのだが、車検時の取扱いに難儀してしまう。。。。
