GWはどこも混んでいるので…
GW初日に東京湾フェリーを使って
鋸山に登る事にした。
しかし、半年ほど前から股関節通に苦しみ
強度のストレッチを行ったりと
リハビリを行ってきたが中々治らず
時に歩くのもままならない事もある。
そんな中、女房からGWは千葉の鋸山に
電車とバス + 東京湾フェリーで
GWに行かないか❓と誘われた。
股関節の痛みを堪えつつ
ストレッチをしていると…
でも、その足で鋸山に登れるの❓
と言って来る女房。
てっきり「また今度にしようか❓」
とか言ってくるか❓と待っていたら…
東京湾フェリーのチケットを購入しました。
とＬＩＮＥが届いた。
なので、意を決して登山を決行する事に♪
デジタルきっぷの「おトクなきっぷ」は
京急電鉄 + 京急バス + 東京湾フェリーの
往復乗車券が横浜から乗車だと３，０５０円で
行って来れるお得なチケットだ。
電車で京急久里浜駅に到着して
バス停に向かう途中巣作りをするツバメを発見 
つい「お帰りなさい」と言いそうになる。
バスで東京湾フェリーターミナルに向かう。
フェリー到着後に先頭きってフェリーに乗船すると
３階のテラスのベンチ席に座る事が出来た。
山の向こうに富士山の頭が見えている。
航行中に２階のフロアに行くと
波は静かなのに うねりが物凄かった。
長居をすると船酔いしそうなので
すぐに３階テラスに引き返した。
金谷港から登山口に向かって歩いていると
綺麗な声で鳴く美しいイソヒヨドリが
分岐点から車力道の坂道を進むコースと
階段を登って観月台の登山道を進むコースがあり
階段から進む関東ふれあいの道の登山口から入山。
ルートによっては約１０００段の階段を
往復すると言われている程
階段の多いコースで山頂に向かう事にした。
石の階段が終わったと思ったら
今度は階段の山道になった。
途中の展望も素晴らしく
正面に薄っすらと富士山を見る事が出来た。
鋸山 特有の石切り場跡が
至る所で見る事が出来る。
チェーンソーを使う前までは つるはし等を
使用して石切をしていたとの事で
その跡を見て先人の凄さを感じた。
展望台から眺めると、やはり遠くに富士山が望めた。
頂上まで行くのに何度も上り下りをし
階段を登っては降りてを繰り返し…
更に階段の登山道を登り降りして
時には手すりを掴んで登り降りしないと
無理な梯子の様な急階段も出てきて
もうお腹一杯。。。
苦労の末、鋸山山頂にたどり着いた。
今度は長い急階段を降りて下山する。
下まで下ると途中でカナヘビが
チョロチョロと出てきて和ませてくれた。
下山後に温泉に浸かってから食事をしようとすると
どの食堂も１４時には店じまいしてしまい
立ち寄る事が出来なかった。
フェリー乗り場に向かう途中
お惣菜屋さんでコロッケを購入して食べ歩き
フェリー乗り場周辺で食事をしようとすると
特別食べたいと思うメニューが無いのに
結構な料金で、どこも１時間以上待つと言う。
なのでフェリーで４０分掛けて戻り
バス + 電車で横浜に出て
食事をしてから帰宅する事にした。
帰りのフェリーから鋸山を眺めると
確かに稜線がギザギザとしており
ノコギリの歯の様な見た目が由来を納得。
あれを登ったり降りたりを
繰り返したのかと思った。
約３３０ｍと低山なのだが
階段地獄の山と言う印象が残った。
帰宅後に食べたスーパーカップが
やたらと美味しく感じた。