Ted Williamson のブログ -6ページ目

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09Sep
- また早起きしてしまった
  そんなに年をとってないはずなのに…寝床についてリラックスできそうな音楽を聴いても寝付けず…うーん、この、、、orzあ、そうそう、新車納車ほぼ決定です。ついにキタ！っていう感じですね。詳細は手に入れてから。お楽しみに！（ぼくもだけどｗ
08Sep
- 気になる車たち　～　ただし、所謂ウィッシュリストではない
  最近とくにぼくが気になっている車種をご紹介します。・ランチボックスミニ・デュアルライダー・ワーゲンウィリー・MAZDA3・コミカルグラスホッパーでは、細かく見ていきましょうか。------------------------------------------・ランチボックスミニ何と言っても屋内で思う存分暴れられるサイズです。コネクトバーを使えば回転半径がさらに小さくなるし、ウィリー中もステアできるそうなので、納車最有力候補ですね。ただ、ライトニングホーク君のメカ移植も考えましたが（プロポセットだけ買うのはコスパ的にアレなので）、組み立てがすごく難しそうなので、悩みどころではあります。・デュアルライダー天邪鬼なぼくははやりものが大嫌い。でもダンシングライダーのことを調べているうちに、ハマっている自分に気づきました。そのＳＵトライクシリーズの第二弾。ぼくが出来そうなカスタムは、フレームのメッキ化くらい。他はデフォで楽しめそうなお気楽シャーシかな。・ワーゲンウィリーＷＲ02シャーシです。このシャーシには、ww2maniax さんによると破損しやすい部位があるとのことで、工作スキルがあまりないぼくには扱いづらいかと。でも激速のモーターを積んだり、無理をしなければ相当長い期間遊べるのではないでしょうか。・MAZDA3ドリフト「も」出来る TT02 シャーシです。これ以上無いかってくらい流線型が官能的なマシン。オプションパーツ搭載や改造のし甲斐がありそうな、拡張性の高いシャーシだと思います。・コミカルグラスホッパーファニーなルックスが素敵な小型モントラ系。お店で確認したところ、大きさとしては、本家グラスホッパーとランチボックスを足して二で割ったような（？）-----------------------------------------全国７００万人のラジコンラヴァーの皆さん、今欲しい車は何ですか。愛車一台のみを最後まで愛せたら、それはそれで素晴らしいことだと思います。ですが、ちょっとステップアップしたり、新しいステージに開眼したりするのもＲＣ道のひとつの形であっていいことだと、ぼくは思うんです。たとえば、ずっとオンロード一筋だった人がある日突然ビッグタイヤにハマったり、あるいは、今よりもう１段階上のグレードのシャーシのキットを手に入れてみたり。それにハマるにしても、「こんなにも小さいパーツを搭載したいがゆえにキットのフルセットを買ってしまった」とか、「クローリングがふいにしたくなった」と目覚めてしまったりとか。入り口は様々ですよね。新しいマシンとの出会い、そしてお付き合い。大事にしたいと思います。
- デミオのプチカスタム
  みなさ～ん、元気ですか～！？（「巫女何とかナース」風に）さー、どんどんポイントをアゲてゆくよ！ということで、買ってまいりました。Ｆ部品（スペア用）と、オプションパーツ一式。マフラーとかディスクブレーキ、ワイパーなんかが入ってるアレ。多分お店のタミヤコーナーで見かけた方も多いのでは。Ｆ部品は完全に予備です。ナックルなどを割った時の為の保険ですね。帰宅後、早速ディスクブレーキを装着してみました。ビフォーアフター満足！　懐具合的にはもう一枚買えてたんですが、実車っぽくあえてフロントのみに装着しました。デミオ君実車がリアもディスクブレーキだったらワイ涙目。恥ずかしながら、実車には疎いんです。orzで、、、マフラー装着ッッ！先っちょだけのも（別メーカー）売ってて、それを当初買う予定だったんですが、オプションパーツのマフラーが良い具合に筒が付いてるので、こちらを装着してみることにしたんです。筒とは？□　　こうじゃなくて凸　こういうふうに。説明が難しいんですが、マフラーの一番リア側の直径より太い直径の筒が付いてる、という。わかるかな、、、で、ラジエータもなんちゃってですが付けました。気分だけイニシャルＤ。モーターを換えたら化けそう！でもぼくは今のままのスピードで充分です。よく遊ばせる外のアスファルトはそこそこ広いんですが、それでも縁石とかがあるので、クラッシュが怖い。ぶつからない為のアクセルワークを学べばいいだけなんですけどね。ｗてか、普通の純正モーターでもかなり速いと感じるんです。ぼくが鈍感なせいだろうか。うーん。スポーツチューンとか、トルクチューンとか、試してみたいって思うことはありますが。----------------------------これにてデミオボディへのカスタムは一段落。あとは、やるかは未定ですが、パーツのアルミ化ですね。そして、新車の納車について。MAZDA3 か、ＶＷウィリーにするかで悩んでます。どちらか一台しか買えません。どちらにしよう。真剣に悩みます。前者はこれ↓が役立つだろうし（ドリタイヤです）、後者はコミカルな動きが楽しめそうだから。デミオはグリップ走行、ライトニングホークは屋内・深夜用（意味深）、そしてこの３台目は、となると、ドリフトをとるか、コミカル路線でガシガシ遊ぶか、となるわけで。両方納車したいんですが、姉に怒られそうなので。(´・ω・`)いやいやそれ以前に、置くスペースが無い！ｗｗｗorz-----------------------------それでは、また。(｀・ω・´)ﾉｼ
- Ｍ05電飾！　＆　早起きしすぎたorz
  どうも最近早起きしすぎます。暇を持て余して仕方がない。タイトル通りデミオをかなり適当に（汗）電飾してみました。フロントライトには搭載がほぼ不可能だったので、シャーシに、フロントに向けて両サイドに設置。こうすれば暗くても進行方向がわかると思います。後ろに光が行かないようにラッピングすべきかもしれませんね。
- 新車を納車する前にすべきこと
  新車納車新車納車とぼくの脳内は大忙しですが、先にデミオをカスタムすることから始めます。・マフラー装着ボディリアの一部ポリカを大胆に切らなければなりませんが（デフォだとマフラーがステッカーで表現されているのみ）、ちょうどいい実車風マフラーを出先近くのホビーショップで発見したので、これをボディに、該当箇所をカットしたのち、ポン付けしてあげようと思います。この改造をデミオに施したいと思います！各パーツのアルミ化は、気が向いたらやります。--------------------------------あー、それにしても今日の「だから私は推しました」こわかった！ kowai !ドキドキしましたねぇ。最終回がたのしみですね～。もうちょっとサニサイの活躍、見たいなぁ。(´・ω・`)放映終了後もイベントとかＣＤリリースとかやってほしい！ＮＨＫさんそこんところをどうか・・どうか・・・お願いします m(_ _ )m今日の更新はここまで。久々に夜更かししてますが、いい塩梅に睡魔が・・・ｗでは、おやすみなさい。( ^Д^)ﾉｼ
07Sep
- ファインスペックについて思う事
  おかしいな、アマゾンのレビューでは、「一台のプロポで複数台のマシンは動かせない」とありますが、ペアリングしたら普通に２台動かせてます。３台目もこいつで動かそうと思ってますが、なんででしょうね。ファインスペックにも種類があるんでしょうか。-----------------------------------------確認したところ、・TEU105BK・TRE01プロポ・受信機セットとしてはこの二種類が存在。ちなみにワイが複数台運用しているプロポはスターユニット『ライトニングホーク』 (TRE01) のもの。恐らく最新型プロポが TRE01 付属のものだと思われるが、旧型の TEU105BK 付属のプロポが一台しか動かせないのか？（ちなみに愛車デミオ（TEU105BK) のプロポと、『ライトニングホーク』　のプロポは全く見分けが付かない）。そんな中、気になる情報を発見。2018年1月、メーカーであるタミヤさんが大慌てで大幅なリコールを発表した、とある。「ファインスペック2.4Gプロポセット(TRE01)」「エアロアバンテ(組立キット)フルセット」で〔...〕発熱・発煙する恐れ」とのこと。２台以上使えないというレビューは2018年5月と、2019年一月、それぞれ TEU105BK のセットでのプロポについて言及している。ここから導き出せる結論は、「TEU105BK セットのファインスペックのプロポは、複数台動かせない」「TRE01 セット（※リコールを喰らった単品セットないしアバンテとのフルセットを除く）のプロポは、複数台動かせる」ということになる。ただし前者は確定でなく、ペアリングによる検証が必要。『エアロアバンテ』　ＸＢ付属のプロポでも複数台動くか、も実証が望まれる。現時点でのファインスペック単体による複数台運用に関する詳細な記事は発見に至らず。もとい、ファインスペックの新旧についても詳細はわからなかった。------------------------------(゜ω。)　どうしてこうなった♪　どうしてこうなっｔ（ｒｙ(´・ω・`)…。
- 何と！　あのランチボミニが XB で出る！
  いやー、いつかは出るだろうと思ってましたが！出ますね！　ランチボックスミニの XB 版！！組み立てがメンドいぼくにはちょうどいいかもしれません。でも MAZDA3 をいじり倒したいという未練がｇ、、、(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。ＴＴはいらいまわす気マンマンなのに、キットは組みたくないというなんたる矛盾ここに極まれり、であります。(｀・ω・´)ｼｬｷｯお前のランチボへの愛はその程度なのか！　と怒られそう。（誰に（電池ＢＯＸの組み立てが一番難しそうなんて誰にも言えない・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞﾝ。）
- デミオのボディを補強してみた
  アルミグラスメッシュテープなるものを人生初ゲット。早速補強の作業に入ります。もう少し手前（フロントガラス寄り）まで貼ったほうがいいかな？以前のクラッシュで、ボンネットにまで衝撃が行ってるのが結構あるっぽいので。とりあえずこれで補強完了とします。それでは、また。(｀・ω・´)ﾉｼ
06Sep
- ワイ、アルミテープを買う
  家の中でのクラッシュ→ボディ破損に備えるため、アルミグラステープを導入。これを貼り付けていきたいと思います。中旬ごろをメドにステアリング部分をチューンアップしてみる予定。上手くいくかなぁ…　
03Sep
- デミオのプチカスタム
  こんにちは、今日は暑いですね。みなさん、水分補給をお忘れなく。いつもご訪問・閲覧・いいね！ボタン、ありがとうございます。さて。できる範囲でデミオﾀｿをグレードうｐさせたい！ということで、まずは足回りから。今回はリアを軽くします。今日買ったのは　↓　コレ！画像ですが、カメラを紛失したので、タミヤ様よりお借りしたものです。なお、ナックルやステア周りのアルミ化は様子見です。特にステア関連部品をアルミにしたいんですが、勉強中。ラジコン道は奥が深い！
02Sep
- 【悲報→】ワイのデミオ、バックしなくなる【→からの復活】
  先ほど、バック（意味深）だけが出来ない、という現象がデミオたそに起こりました。前進する。ステアも切れる。後進だけしてくれない。謎です。何度かプロポとアンプのペアリングを繰り返すと治ったのでひとまずは安心なのですが、一体なぜ…。スロットルトリムやリヴァーススイッチをいじってもダメ、手動で駆動輪を回してやってもダメ、１０分くらい格闘して、もういいやタミヤさんに訊いてみよう、と電話を取りに行く前に、もう一度ペアリングしてみると治ったんですよね、これが。ほんとに謎。　(´・ω・`)
- 何がでるかなッ？　何がd(ry
  これは何でしょうか。ネタバレ厳禁ネタバレ防止用改行そう、ヨーヨー入れなんです。実は、椅子の足カバー。ｗ偶然百均で見かけて、ちょうどよさそうだったので購入。ピッタリというには若干キツめですが、何とか入ります。伸縮性もあるので、ストレスは全く感じません。何しろ厚みのある材質で、あぁ、守ってくれてるな、と感心してます。みなさんは愛ヨーヨーをどう保管・持ち運びされてるでしょうか。
01Sep
- 最後に買うラジコンカーとは
  さきほどデミオたそに搭載したナットですが、正式名称は「アルミカラーフランジロックナット」、という名前だそうです。買っておいて今更と言われそうですが、長い名前に萌えます。さて。最近ぼくが欲しいと思っているＲＣがあります。ダンシングライダーです。ただ、仮にこれを納車した場合、もう今後ＲＣを一切増やせなくなります。置く場所がガチでもう無いんです。orzみなさん、いったいどうやって数多くあるRCを収納されてるんでしょうか。ぼくが思いついたアイデアは、衣装ケースに仕切りを入れて固定し、それを縦にして並べる、という考えです。これなら３台くらい入るだろうし、あ、出した服をしまう場所が。ｗｗｗ(´・ω・`)…。
- プチカスタム進行中
  みなさん、いつも閲覧、「いいね！」ボタン、ありがとうございます。m(_ _)mまずは、デミオﾀｿのカスタム。とりあえず、ず～っとやってみたかった、ホイールナットの交換です。ボディーのカラーにできるだけ近い赤を選びました。全体的なバランスも良好。ワンポイントで萌えます。この後に改造というかオプションパーツを hop up させるとすると、ステアリング周り・ナックル等のアルミ化と、軽量リアアクスルを使う事くらい。特にステアリングのアルミ化は、ネジの形状なども含め、ぼくにはまだよくわからないので、現状維持となるかもしれません。それほどガタガタで困っているというわけでもなく（そもそも何をもってガタつきとするかがわからない為）、普通に進んで、止まって、曲がってくれるからです。やるとすれば、リアのナックル・アクスル交換くらいでしょうか。--------------------今度はスターユニットのお話。デミオのウェイトがわりに使えそうな重りを特売コーナーで探してたら、偶然激安ＬＥＤ（１０８円！）が目に留まって、試してみるか、と思ったんです。帰宅後、早速ライトニングホークさんにユニットを組み込みました。さいわいプラグ用ソケットが１つ余ってました。全く考えず買いましたがよかったよかった。色気を纏ってます。ＬＥＤの設置場所とボディの裏打ちに苦労しました。ＬＥＤ２本Ｘ２セットあり、一本ずつそれぞれに延長コードがついてるので、リアもポン付けで搭載できました。てかこれ、延長しまくれば理論上はいくらでも搭載できるんですね。フロントＬＥＤはフロント用、リアにはリア用ＬＥＤをそれぞれ使用。他に使ったのはアルミはくとボンドのみ。ｗ夜、屋外で遊ぶ（意味深）には便利で綺麗。電池を食うようならソケットから抜くだけでＯＫなので、しばらくはこのままで遊ぼうと思います。それでは、また。（｀・ω・´）ﾉｼ
- プロポを統一してみた
  ライトニングホークﾀｿとデミオﾀｿですが、物は試しと、１本のプロポで両方運転できないかなとおもって試してみました。結果、成功しました。両方電源を入れるとどちらも動く（笑ペアリング作業はそこそこ楽しかったです。これで、片方を困ったときのスペアのプロポとして保管できます。
31Aug
- 何だかんだ言っても純正がやっぱりｲｲ！
  帰宅後、まず、スターユニットのタイヤとホイールを純正のに戻しました。普通にｶｺｲｲ！　タミヤクオリティ。純正でも全然かっこいいです。リアからの眺め。どうですか、奥さん。（違そして、デミオにも元のホイール・タイヤを履かせました。ふつくしい。いやー、惚れますねぇ。みなさんは純正で遊ぶ派でしょうか、ガチでカスタムする派でしょうか。ぼくはガチではなく「プチ」カスタムが好きですね。それでは、また。
29Aug
- 【悲報】ワイのライトニングホーク、ノーコン症状を出す
  出戻りホビラジ第一号のスターユニット・ライトニングホーク。初めての野外シェ逝クダウンを行いました。出だしは良好。プロポの電源を入れ、マシンをON状態に。スロットルを少し握る。じわり、じわり。動いた！（まぁ当然といえば当然ですがｗ）で、しばらくフリー走行。適当に８の字をしてみたりなんかして。ところが。5分ほど走らせたころでしょうか、ステアもスロットルも全く動かないノーコンになったんです。やべぇ電池切れかとも思いましたが、１０秒ほどするとまた走行可能に。それから４，５分たつと、また動かなくなる。10秒でふたたび復活。プロポの故障ではなさそう。動くときはごく普通に数分間続けて走行できるから。なぜ・・・ (゜ω。) !?タミヤさんにきいてみると、アンプのオーバーヒートを防ぐための予防策みたいだそうです。要はマシンを酷使しすぎている状態、とのご説明をいただきました。このノーコン状態、結構、RCカーあるあるなんだとか。レース中になったら冷や汗ものですが、基本ソロプレイ（意味深）が好きなぼくは、あまり気にしないことにします。というのも、フルスロットルでガンガン攻めた後にノーコンになってたので。オーバーヒート予防措置発動とみて間違いないでしょうね。ただ、あんまり頻発して「まともに走れへん！」　ってなったら修理をお願いしようかと。動くときは５、６分普通に走行できるんで、今のところは様子見。ぼくはタミヤ信者なんで、dis ってるわけじゃないとお断りさせていただきます。ｗ保証期間内なら無償で対応していただける、というのがうれしいですね。そういや、何年にも前になりますが、クローラー（別メーカー）をやってたんです。すごい勾配というか路面というか、なんにせよ凄い凹凸をガチで走行してて、ノーコンみたいになった記憶があるようなないような。あれの症状が、今回の件なんでしょうね。単三Ｘ４だけでも、結構アンプに負荷がかかるものなんですね。ラジコンは奥が深い。あ、そうそう、SU用のトレーニングバンパーを買ったんですよ！　ミニ四駆に近づけたかったので。あと、屋内で結構ぶつけるというのもある（ぉフルスロットルで壁に前輪を当てるのは心臓に悪いです。ナックルがお亡くなりになる可能性もありますからね。これをフロントに装着してみようと思います。写真は後日。そしてタイヤ、やっぱりデフォのスパイクタイヤとフロントに換えようと思います。１時間ガチで遊んで、どうがんばってもドリフト不可だったので（ミニッツAWDやドリパケライトでは普通にドリドリ出来てました）。せいぜいパワースライドか、テールスライド。あと、あまりにスピンしすぎる。外で遊ぶには、やっぱりコントロールしやすいグリップで遊ぶのが一番だと感じました。そうそう、近所のサーキットはドリフト車専用とのこと.。(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ。ドリタイヤを履いたぼくのデミオﾀｿ (M05) でも無理っぽいです。「否、こいつはFドリのドリフトマシンだ！」と言い張る度胸はぼくにはありません（笑デミオも、やっぱり純正ホイール・タイヤに戻そうかなぁ。
28Aug
- 組み立ててみたいキット
  組みたい。組み立てたい。小一時間組み立てｔ（ｒｙ冗談はさておき。そんなRC好きが組み立ててみたいのが、ランチボックスミニ。小４のお子さんでも組めたと、とあるレビュアーさんがおっしゃってますが、そのお子さんが相当な手練れである可能性もあります。＾＾；ブランク数年あるけど、大丈夫か…？！　最後に組んだのは　CC01。うーむ。タミヤさん、XBで出してくれませんかね。
- 【悲報】俺氏、MAZDA3 納車を見送る
  ２年ほど前から通いだしたお店に、サーキットがあります。そこでドリドリしたかったのですが、詳しい方に伺ったところ（今日お世話になりました、この場を借りてお礼申し上げます）、「ドリフトスペックはほぼ難しい。このコースの路面だとね。カウンターあてながらガンガンドリフト、直ドリする人はほぼ２駆、ジャイロ搭載だよ」とのこと。TT02 にドリタイヤをはかせてドリドリしようと思っていましたが、ここのサーキットの路面では難しいそうなんです。で、ヨコモのドリパケ（YS,だったかな？）をおすすめされました。お値段を見て一瞬言葉を失いました。キットだけで５万円。^^;ドリフトはひとまず、手元のデミオﾀｿとライトニングホーク君で練習します。これにジャイロって載せられるのかなぁ？RC道は奥が深い。
27Aug
- 画像エラー完了　～　愛車ノロケ話
  先ほど気になってたバグが修正されたのか、画像が貼れるように。ということで、まずはデミオちゃんのフロント。2ｍｍあるかないかのギリギリの隙間ですね。これで、コーナリング時にボディがロールしても干渉しないのが凄い。以前のデミオﾀｿ。現在はというと……？ﾄﾞｯﾔｱｧｧ（ＣＶ：ネプテューヌ）　（｀・ω・´）ツーリング用ホイール＆タイヤを履かせると、このデミオﾀｿのホイールアーチにぴったりで、ラグジュアリー感に溢れます。それなのに履いてるタイヤはドリフト用という臨戦態勢。（｀・ω・´）ただ、そうは言っても純正のホイールも大好きなので、ドリフトに飽きてきてしまったらもとに戻します。ｗ