鉄分補給

鉄道博物館へ行ってきました～

埼玉県さいたま市大宮にあります。

東京万世橋の交通博物館から移築しました。

鉄道専門の博物館ですよ～。。

大宮駅からニューシャトルで鉄道博物館駅へ、

ひと駅ですが歩くとけっこうかかるので・・

入口はこんな感じ、駅の改札みたいでしょ。。

スイカもパスモも使えます。

平日なのにこの混雑！！

なんでガキちゃまがウヨウヨいるの～？？

中へ入るとこのような広大なスペースに実際の車両が展示されています。

なかなか見ごたえがありますよ～～。

150形式蒸気機関車。

英国から輸入された日本初の蒸気機関車なんです。

EF58形式電気機関車。

戦後の標準型特急用電気機関車なんです、

むか～し『特急越路』と言って新潟まで走ってました。

キハ41000形式気動車。

なんとこれ電車じゃなくガソリンカーなんです。。

クモハ40形式電車、戦前を代表する通勤車両。

「立川」なんて泣けてきます。。

わが家の近くの中央線を走っていました。

その内部、床は板張りです。

つり革は長くてブラブラしています、みんな背が低かったんでしょうね。。

そして運転席。

おぉ～～国鉄！っていう感じですね～(^^ゞ

ちなみに昔の長距離列車の座席。

背掛けは板張り、人間工学なんてナッシング！

皆さん辛抱強かったんですね～(T_T)

クモハ101形式電車、首都圏・関西圏の通勤路線で使用の通勤電車。

この電車にはお世話になりました～(^^ゞ

まるでホームの通勤風景みたいでしょ。。

クハ181形式電車、国鉄初の特急電車。

上越線で活躍した特急「とき」です。

同型で東海道線の「こだま」が三丁目の夕日に出てきますね～。

ナハネフ22形式客車、寝台特急「あさかぜ」です。

空気バネ台車や防音2重窓を使って人気だったそうです。

222形式新幹線電車。

東北・上越新幹線用に開発された車両。

今や新幹線も進化してすごいロングノーズになっていますね～。

天皇陛下がお乗りになる御料車。

ガラスがあって直接手では触れられないんです、

なんせ「菊のご紋」ですからね～～。。

模型電車も多数展示してありました。

ジオラマもあって子供たちに大人気、長蛇の列で入れませんでした～。

下の写真の電気機関車ムーミンみたいでしょ(^^)

上がＳＬ、下が電車の運転シュミレーション。

映像が動き、走行音、汽笛、車体が動いて本当に運転してるよう。

ＳＬの釜焚きまでするんです、予約は常にいっぱいです。。

外の風景。

レールが敷かれてミニ車両が運転できます。

いろいろ体験できるので鉄ちゃんには天国ですね～(^^)