2008年式のGSX R1000 K8を購入して18か月が経ちました。
購入したバイク店では24か月保障というものがあり、その保証を
受けるには定期点検を出す必要があり、本日18か月点検を
出してきました。
購入してから4000km走ったかなぁ・・・。
18か月でたったそんだけ？と言われそうですが、なんて言っても
有り余るパワーが恐ろしくて、コントロールに苦労すると言いますか
気持ちよく走れると感じるスピードレンジが高すぎるのです。
でもこのバイクは手放す気にはなれないのです。
確かに年齢と自分の運転能力を考えると、とてもじゃないが
扱いきれる代物ではありません。
また乗車姿勢も、私の年齢にはかなり厳しく荷物も乗りませんし
リヤバッグやパニアケースを付けるような車種ではありませんので
泊りがけの長距離ツーリングには全く向いてません。
でも独りぼっちでのツーリングで、ちょっと気分転換したいときで
高速道路を中心に走るときは何とも言えない気持ちよさがあるのです。
GSX R1000の後にGSX S1000Fを入手して乗った際、確かに
乗車姿勢はGSX S1000Fのほうが楽ですし、アクセルワークに
神経を使う量が圧倒的に減りました。
でも、それなりの重量があり、同じ1000ccでの性質の違いと
自分の中でどこかが違うなぁ、思っているフィーリングからは
少しずれているなぁ、そして意外とGSX S1000Fにもパニアケースを
付けるにはあまりにも短いリヤシート形状とオプションの少なさから、
GSX R1000よりも距離は乗りましたが、この車両を欲しいという方からの話と
精神科上がりの体調に対して危ないからと手放しました。
ではTZR250はどうだったのか？
昔に乗ったバイクですし、軽くてそれなりに楽しいと思いました。
しかし消耗部品の少なさと、若いときに乗っていた時とは、このバイクから
感じるフィーリングがかなり違っていたこともあり、5000kmほど乗りましたが
GSX S1000Fと同時に手放しました。
でも、今になっていろいろと思うことですが、自分にとって全てにおいて
100点満点のバイクなんてないなぁとつくづく思うのです。
それは時と場合によって、自分自身の状態や思いが違い、1台の
バイクに全てを求めることは難しいなぁと。
会社のバイク仲間からは、600～700ｃｃあたりの中排気量の
アドベンチャー系のバイクを勧められたりしますが、どうも私の趣旨としては
合わないのです。
確かに贅沢な悩みですが、複数台バイクを所有されている方々の
多くは同じような思いを持たれているのではないでしょうか・・・。
現在このGSX R1000 K8、WR250X、そして来週にはMT-09がやってきます。
MT-09には最初からサイドケースやフロントスクリーンを付けるように
しているので、泊りがけの長距離ツーリングには行けるのではないかと
期待しています。
ただ、本当に自分の思っているフィーリングにしっくりくるかどうかは
わかりません。
長い付き合いになれるかどうかもわかりません。
少なくとも、会社のバイク仲間とのツーリングには、ほかの所有している
バイクに比べれば向いているのではないかと・・・。
本当に自分にしっくりくるバイクって難しいです。