久しぶりにパタヤへ！

三重県鈴鹿市の試作屋　㈱テクノアート、タイ駐在中の畑守です。

今朝の出勤時、

うちの工業団地は耕運機も走ってます

何か自分の田舎（三重県）みたいで、和みます

さて先日、日本より御客様が弊社へ御視察に来て頂きました。

「御客様、遠い所をわざわざ弊社まで御視察に来て頂き、有り難う御座いました」、弊社タイ工場にて御対応させて頂ける事は何でもさせて頂きますので、今後とも宜しくお願い致します。

そのアテントで、随分前から弊社日本㈱テクノアートで機械を購入しておりますサプライヤーさんが、同行されました。

御客様は御自身で車等の御手配をされていたんですが、サプライヤーさんは私が空港へ迎えに行きました。

御視察も無事に終了して御客様の御見送りをし、サプライヤーさんの帰国便は次の日の深夜便との事でしたので、せっかくタイに来たんだからとパタヤへ行く事にしました。

仕事を終えて夕方に出発、パタヤに到着後は「アルカザール・パタヤ」にオカマショーを見に行きました。

この画像は、その前に御客様のリクエストで行った「ティファニー・パタヤ」のです

アルカザールはこちら、

「どうですか　タイの男性は綺麗ですか」　

ティファニーでは会場内での撮影が禁止だったんですが、アルカザールはOKでした。

その後は、ウォーキングストリートに食事に行きました。

まだ9時頃だったんで人も少なかったんですが、サプライヤーさんは初めてのタイ、パタヤの雰囲気に圧倒されていました

そうですよね、私も初めて来たときは圧倒されましたもんね。

でも慣れると「うるさいだけ」、今では御客さんに誘われた時以外はパタヤへも行きません。

食事の後は、サプライヤーさんには申し訳なかったんですが、とても疲れており、一緒にパタヤの町を徘徊する事が無理だったんで、「どうする、一緒に帰る」と聞いた所、「せっかく来たんで、もう少し見て回ります」との事。

HOTELへの帰り方と、行かない方が良い場所等を伝えて、申し訳なかったんですが、私は一人でHOTELに帰って爆睡しました

次に日は朝早く起きて、ラーン島へ行きました。

朝食の時「昨日は何時に帰ってきたの」と聞いたところ「午前二時にHOTELに帰って来た」との事・・・

付き合わなくて良かった・・・

と思いました・・・

車に乗って港の近くの駐車場へ、

まだ、建設途中の立体駐車場に止めて

しっかりと駐車料金も取られ　（さすがタイ）

さて、ラーン島へ

私もラーン島は久しぶりです

本人さんは昨日の夜に遊び付かれた様で、ビーチでマッタリが良いとの事で、

そうする事にしました。

マッタリしていると時間も直ぐに経ち、帰る時間に。

シラチャーの私のアパートでシャワーを浴びて、空港まで送って行きました。

「タイはどうだった」と聞くと、「思っていたより楽しかったです、小銭を貯めてまた来ます」と楽しかったようです。

良かったです

それでは、工場の状況です

イライラしていました、ZAS炉の材料も先週に搬入され、

突貫工事で何とか形になってきました。

仕事の方も御客様より、加工用の材料もたくさん入って来ました、

休日なしで、連日夜中まで作業です。

レーザーも動き出しました。

CAD/CAMでのオフライン・ティーチングも苦労しましたが、何とか出来ました。

現場作業も、忙しくしております。

御客様よりの御依頼も日に日に増えており、全てが「明日には要ります、明後日には要ります」との急ぎの仕事ばかりで、ドタバタです。

御客様の御依頼にお応えできる様、従業員一同、精一杯頑張りますので、今後とも宜しくお願い致します。

昼弁当！

三重県鈴鹿市の試作屋　㈱テクノアート、タイ駐在中の畑守です。

　今日は私の昼弁当を紹介します。

最近は晩飯も自分で作る事が多くて、辛い物をあんまり食べていないんで

御昼の弁当も比較的辛く無い物ばかり食べてます　

写真では美味しそうには見えないでしょうけど

美味しいですよ

この弁当、「目玉焼き」や「卵焼き」を付けて３５～４５バーツ（約１１０～145円）

です。

やっぱり、タイは食べ物は安いですね。

それと、これ。

カウ―ニィヤオ・モンムアン。

カウ―ニィヤオがもち米、モンムアンがマンゴーと言う意味です。

熟したマンゴーともち米に練乳をかけて食べます。

私は余り甘い物は好きでは無いんですが、これは美味いですよ

日本で言う「おはぎ」みたいな感じですかね

タイ人も大好きで、たまに買って帰ると皆よろこんでます

それと、先週に高速をバンコク方面に走っていると、また凄い煙が・・・

火事なのか、野焼きなのか・・・

風向きによっては、高速道路に煙が来て、前が見えない事も有ります。

野焼きであれば、警察の指導とか無いんですかね

日本だったら、苦情が出て大変な事に成ると思いますが

まあ、タイなんで無いんでしょうね　　

たぶん・・・・マイ・ペン・ライ（大丈夫）の一言でおしまいですね

と思っていたら、渋滞するはずがない所で渋滞に。

事故か工事だろうと思っていたら、やっぱり事故でした。

私も事故をしない様に、気を付けて運転します。

さて工場ですが、御客様工場内での作業も大変忙しく、なかなか終わりそうも

ないんで、御客様には申し訳ないんですが弊社日本人スタッフ1名とタイ人スタッフ2名を先週半ばより工場に戻し、立ち上げを再開しました。

御客様、「申し訳ありませんが、御了承をお願い致します」

ガス溶断器です。

測定用の石定盤にハイトゲージやマイクロゲージ、ピンゲージなど測定器具も揃ってきました。

LPガス・ステーションの工事も終了したのですが、ZAS窯が予定の日になっても来ません・・・

TELにて確認した所、「もう少し待ってください」と事。

「納期が遅れるので有れば、そっちから連絡を入れるのが普通じゃないの」と、

言葉がのど元まで来てましたが、「ここはタイ」とグッとこらえて「それだったら新しいスケジュールを下さいと」優しい言葉で返答しました

本心は「イライラMAX」です。

「ここはタイ」。

「ここはタイ」。

「ここはタイ」。

「ここはタイ」。

「ここはタイ」。

もう、大丈夫です

クン・クーイ（もう慣れました）

そんな毎日ですが、昨日の日曜日に御客様にゴルフに誘って頂きました。

スワナンブーム空港近くに有る、スパブルック　ゴルフ　クラブ。

初めて行きましたが、綺麗なコースでした。

スコアは・・・

聞かないで下さい・・・

御客様に御迷惑をおかけしない、ギリギリの所

と言う感じでした

さて、今週もオンとオフの切り替えをしっかりと付けて仕事します。

実は先週、御客様より試作部品製造の御依頼が有り、タイ工場ではまだ製作が不可能な為に弊社日本で製作し、本日航空便で送ってもらいました。

日本本社も、受注が圧迫している中で徹夜で製作してくれ、本当に感謝しています。

御客様よりの御期待にお応えする事はもちろん、日本で頑張ってくれている弊社従業員への感謝の気持ちも忘れる事無く、これからも頑張ります。

震災から2年。

三重県鈴鹿市の試作屋　㈱テクノアート、タイ駐在中の畑守です。

大震災から今日で2年が経ちました。

私の部屋は、日本のテレビはNHKしか映りません。

最近は大震災の特集が多いです。

何度見ても心が苦しくなります。

小学校で震災に遭い、亡くなられた生徒さんと先生。

自分以外の家族全員を亡くされた電気屋さん。

など、沢山の方々の姿を見て、どうしようもない無力感を感じます。

私も同じように家族を亡くしたらと思うと・・・。

ですが、その様な体験を超えて頑張っておられる方々を尊敬しこちらが逆に勇気を貰っている様な気がします。

震災で亡くなられた方々、御遺族様に哀悼の念を捧げさせて頂きます。

私も皆様に勇気を分けて頂き、日々の仕事を頑張ります。

工場の準備も進んでいます。

ZAS溶解炉のLPガス・ステーションも形になってきました。

今月の18日に釜に火が入る予定です。

小さな機械や工具も揃ってきました。

通常業務も有りがたい事に忙しく、稼働準備も予定より遅れ気味ですが、何とか進んでいます。

御客様より、工場視察の御要望も毎日の様に有り、御見積もりの御依頼も増えて来ました。

御客様よりの御期待を裏切る事が無い様に、日々着実に準備を進めて行きます。

先週、御客様と行ったシラチャーの海沿いのレストランからの夕焼けです。

日本とつながっているこの海を見ながら、明日からも仕事に励みます

シャーリングが来ました。

三重県鈴鹿市の試作屋　㈱テクノアート、タイ駐在中の畑守です。

本日朝、通勤時の様子です。

相変わらずバイクばっかり、曲がる時うっかりしていると

引っかけてしまいそうです。

この奥、「AQUA」さんの看板のT字路を左折すると弊社の工場です。

昨日は久しぶりのスコールでした。

写真では解りずらいですが、約一時間ほどドシャ降りでした

タイもそろそろ雨季ですね。

又、あの暑い中での豪雨、雨の後の凄い湿気の日々が始まる様です。。。

雨と言えば、前から気になっていた工場外のコンプレッサーの屋根工事も

終わり、今回のスコールからコンプレッサー・ドライヤーを守る事が出来ました。

2週間ほど前から、「そろそろ雨季なんで早く工事を終わらせてもらって」と、

弊社のタイ人スタッフより業者さんへ伝えていたんですが、業者さんからの返答は「まだ雨は降らないから大丈夫」との事らしい・・・

イラッと来てたんですが、ここはタイ

優しく「出来るだけ早く御願いします」と伝えておいてと言っていた所、

そのタイ人スタッフの、本日朝一のコメント、

「昨日の雨、屋根工事が終わった後で良かったですね」

ずいぶん前から何度も言ってましたやん・・・

まあ、おっしゃる通りに間に合ってよかったですけど・・・

機械の方は、シャーリング（鉄板を切る機械）が来ました。

又、マシニングの時と同じ様に盤木の下に木をひいて下ろしています。

危なっかしい・・・何度見ても・・・　です。

せめて木では無く、鉄製のレールを使えば良いのに

と思います。

この機械は、輸入の際にタイの港で税関手続きでトラブルが有り、

約10日間遅れての納入です。

実はMig溶接機も輸入が遅れており、試運転用はタイに在庫が有った機械をレンタルしています。

その様な事も予想して、余裕をもって計画を立てていたんですが、

それを上回って遅れています。

イライラしてても余計に進まないんで、私が早くタイ時間に慣れる様に努力します

それと、3次元レーザー加工機の講習も続いています。

2次元加工のサンプルカット。

3次元加工講習用のサンプル品。

本日は、3次元レーザー・オフラインティーチングの講習です。

CADスタッフは連日、講習ばかりです。

報告では「理解出来ました」と書いてきますが、

本当に解っているのか心配です

それと、ZAS釜用のLPガス工事も始まりました。

今月１８日には火が入る予定です。

その他、CNCプレス・ブレーキの納入日が未定です。

大型プレス機もまだですが、一日でも早く導入します。

さて、久しぶりにタイでの情報です。

「ホンダが新工場建設、東部で小型車生産」

　ホンダの現地法人ホンダ・オートモービル・タイランド（HATC）は2月６日、

東部プラチンブリ県で新工場を建設すると発表した。

投資額は171億5,000万バーツ。国内外の需要増に対応する。

中部アユタヤ県の既存工場も増強する。

　新工場の生産能力は12万台。主に小型車を生産する。

7月に着工し2015年4月の稼働開始を目指す。敷地面積は約256万平方メートル、床面積21万4,000平方メートル。洪水被害の懸念が少ない東部を建設地に選んだ。

　既存工場はフル稼働に達したため、8億8,000万バーツを投じ、年産能力を1月末までに24万台から28万台に増強した。さらに20億3,000万バーツを投じ、来年初頭までに30万台に引き上げる。

　新工場稼働後に国内の年産能力は現在の1.5倍の42万台に高まる。国内向けの生産が30万台、輸出向けが12万台になると見込んでいる。

　新工場の従業員数は1,200人、期間従業員を含めると約2,500人の予定。

既存工場ではそれぞれ約4,100人、約6,200人を雇用している。

　ホンダは1984年にロジャナ工業団地内の工場で生産を開始。2008年に隣接する第2工場の稼働により、年産能力を24万台に倍増させた。

11年10月に大洪水で浸水被害を受け、約半年間の操業停止に追い込まれた。

「日産がR&D強化に34億円、試験コースも」

　日産自動車は2月6日、東南アジア向けの研究開発（R&D）機能を強化するため、タイでテストコースの設置など施設拡充に34臆円を投資すると発表した。

従業員も7割増やす。

　東南アジア向けR&Dを担当する中部サムットプラカーン県の現地法人日産テクニカルセンターサウスイーストアジア（NTCSEA)の施設を拡充。来年半ばまでに、テストコースやシャーシ、エンジンなどの実験設備を整備し、事務所棟も増設する。

　東南アジアの販売車種については、15年までに初期エンジニアリングを除き、すべての開発機能を日本から移管する。従業員は現在の219人から16年までに370人増員する。

　これにより、東南アジアの消費者ニーズを的確、迅速に反映できる体制の構築や販売拡大を目指す。日産自動車は「R&D機能の強化が商品の魅力、競争力、品質の向上につながる」としている。

ここタイでは、トヨタ自動車だけでなくホンダを始め全ての完成車メーカーが増産の準備を進めています。

タイを中心に、周辺各国や欧米への輸出増やして行くでしょう。

タイに来て改めて感じましたが、タイ周辺の国などはまだまだ発展途中です。

車もそんなには走っていません。

この前、弊社のタイ人スタッフとアユタヤのホンダさんの工場に行った時に、車内で話していたんですが、ここタイでも田舎の方へ行けば車はまだまだ高級品の様です。

彼女の家はラオスとの国境に有るノンカイと言う県です。

彼女が小学生だった１５年ほど前には、ほとんどの家庭が自家用車を持っていなかった様です。

まだまだ、タイでも自動車は売れそうですね。

冒頭に書きましたが通勤時に沢山いる、バイクに乗っている人達が車に乗り換えるだけでも、相当な数の車が売れるでしょう。

それと次の記事、日産のタイでR&D強化ですが、弊社の主要な事業内容は自動車の開発試作（R＆D）部品の製作です。

タイでも開発試作が強化され、その結果によりタイに適した車を生産し、皆さんが快適に安全に車を運転できればと思います。

弊社も微力では有りますが、今後もタイ国での増産や開発試作の御支援が出来れば幸いです。

皆様にて御困事が御座いましたら、hatamori@htt-th.com まで御連絡をお願い致します。

従業員一同、誠心誠意お応えさせて頂きます。

日本経済新聞に掲載して頂きました。

三重県鈴鹿市の試作屋　㈱テクノアート、タイ駐在中の畑守です。

2月25日（月）発行の日本経済新聞に弊社タイ工場の記事を

掲載して頂きました。

写真が小さく、見難くてスイマセン。

記事に書かれております様に、弊社タイ工場では3月の本格稼働に向けて

受注活動を始めています。

自動車、電機機器装置の板金試作部品。

新型車立ち上げイベント時の部品精度アップ、ハンドワーク加工

（単品部品、COMP品部品）。

試作用各種治具、検査治具。

各種溶接加工。

その他、板金部品の製作で御困事が御座いましたら、

御気軽にご連絡して下さい。

弊社タイ工場

Hiromitsu Tecnoart (Thailand) Co.,Ltd.

Address : PINTHONF(2) INDUATRIAL ESTATE

150/75 Moo9 Tamboi Nongkham , Amphur Sriracha Chonburi

20110 Thailand

TEL : +66 (0)38-34-7355

FAX : +66(0)38-334-7356

E-mail : hatamori@htt-th.com 　　　　タイ

　　　　　hatamori@kabu-tecnoart.co.jp 日本

畑守携帯　　088-872-0334　　　　　　タイ

　　　　　　　　+66(0)90-2577-9353　　日本

弊社タイには日本語が話せ、読み書きも出来るタイ人スタッが3名居りますので、日本語での打ち合わせやE-mailでのやり取りも可能です。

御社のタイ人スタッフ様ともスムーズに対応させて頂けます。

現在、タイ工場のホームページも作成中ですので、

出来しだい記載いたします。

弊社日本の本社、株式会社テクノアートhttp://www.kabu-tecnoart.co.jp/

も合わせて宜しくお願い致します。

3月の本格稼働に向けて日本本社㈱テクノアート、タイ子会社HTT共に

社業に邁進いたします。