三重県鈴鹿市の試作屋 ㈱テクノアートの畑守です。
先日、書きましたシーローの写真をＵＰします。
ダイハツの昔の軽自動車、ハイ ジェットが多いですが、スズキ、富士重、など日本の古い軽自動車を改造して有ります。
金額は交渉次第ですが、タクシーやバイク タクシーより少し高めの様に感じます。
乗っているのは、ほとんどが日本人か欧米人なんで、高めなんですかね？
この方達がバイク タクシーです。
近距離であれば一番安いと思います、メータータクシー以外は全て乗る前に金額交渉をして乗ります。
バンコクでは、朝夕は凄く込む為、待ち合わせには、これでなくては間に合わないので、よく利用しますが、渋滞の車の間を無理やりすり抜けて行くんで、車にヒザをぶつけない様に、避けながら乗ってます
強面のお兄さんばかりですが、話すと皆さん気さくで優しい方ばかりです。
写真を取る時も、気軽にＯＫをくれました。
たまには怖い人もいますが・・・
ついでに有名な トゥクトゥク も撮りました。
最近では補修部品も少ない様です。
タイへ来た頃は、距離の感覚やだいたいの値段も解らず、今思えばボラレテいた様ですが（外国人ですし）
最近では解ってきたんで、高い金額を言われると「これくらいで行って」と言えば行ってくれる様になりました。
ボラレタと言っても２０～３０バーツ（50円か85円）くらいですけど。
でも30バーツでバーミーが食べれるんで、考えると腹が立ってきて、頑張って場所や距離の感覚を覚えました
まだまだですが・・・
さて最近の情報ですが、
タイ政府が18日の閣議で、最大1,100億バーツ（約２，９７０億円）の追加予算を承認
と出ていました。
歳入が予算を１，２００億バーツ上回る見通しの為だそうです。
地方自治体の強化や昨年の洪水被害者支援に使う様です。
前回も言いましたが、都市部と地方のインフラも含めた格差は見て感じますし、それに伴い貧富の差も感じます。
政府主導で格差是正を進める事は、とても良い事だと思います。
タイの人は、他人への思いやり、助けたいと思う気持も日本人よりも強いように感じます。
昔の日本人もそうだったのかも解りませんが、裕福になるにつれ、そんな気持も忘れて行くんでしょうね。
ですが昨年のタイガーマスク現象の様に皆で、そんな心を取り戻して行きましょう
話は戻りますが、タイの財政も景気回復に伴ってのプラス歳入という事ですし、日本も政府主導で、外資を呼び込んだり、輸出が増える政策を立案して頂き、国の税収が上がる様、期待します。
「頑張れ日本」
あれ？
「頑張ろう日本」ですね・・・