三重県鈴鹿市の試作屋 ㈱テクノアートの畑守です。
今日はバンコクでも肌寒く、朝方は冷房を切りました。
でも日が昇るとやはり暑いです
最近は日本でもそうですが、タイでも異常気象の様で、大雨による洪水や北部の方では例年より、かなり寒く、死者も出ているようです・・・
日本は大雪ですね、タイの人も雪には興味が有るらしく、皆さん見てみたい様ですが、「凄く寒いですよ」と言うと、「やっぱり行きたくない」と言っていました
本日は、ホテルの窓から見える、アソークのビル群を貼り付けます。
窓の右側の風景です。
左側のトンロー通りは、こんな感じです。
この夜景を見ながら毎日、一人屋台の御飯をつまみに呑んでます・・・
この通りの奥の方は、高級住宅街の様でポルシェ、フェラーリ、カウンタック、などをたくさん見ます。
タイでは外車の輸入関税は高い様で、たしか約２００％から４００％ほどだと聞きました、と言う事は日本の数倍くらいするんで、かなりのお金持ちが沢山いるんですね。
でも、ここは日本で言う東京ですから、なっとくです。
そんな高級車のオーナーさんも、通り沿いにある屋台で一杯30バーツ（84円）のバーミ ヤン（タイ ラーメン）を私の隣で食べています
そこがタイらしくて良いですね。
ですが、夜そろそろ寝ようと思う頃に、シーロー（日本の軽トラックの荷台に簡単な
椅子と屋根を付けた車）が昼間は御客さんを乗せているので、おとなしく走っていますが夜になると荷台に付けてある大きなスピーカーを大音量で鳴らしたり、マフラーが壊れているのか、わざとはずすのか？日本の暴走族みたいに走り出します・・・
暴走族と言っても運転手はかなり、おじさんですけど
それに、朝方は高級スポーツカーがタイヤを鳴らして走ったりで、最近は慣れましたが、かなり騒がしく、来た頃は毎日寝不足気味でした
さて、最近の情報ですが、タイでは自動車、オートバイ以外の需要も大きく、建設機械やフォークリフトも、どんどん売れている様です。コマツも販社を統合し、相乗効果を上げ収益の拡大をはかるようです。
米キャタピラーもタイにて工場を建設し、12年末に稼動予定です。
タイでもバンコクを少し離れると、道路の状況は余りよくなく、鉄道を含めて今後は、
まだまだインフラ整備のよちは十分あると思います。
バンコク市内も慢性的に渋滞していますし、今後は増え続ける自動車に、どの様に対応して行くのか、気になります。
タイ周辺国でも今後は、インフラの整備は必然的に必要になると思いますし、建設機械の需要もまだまだ有る様に思います。
道路整備より先に自動車が増えている様な感じですかね・・・
又、タイ政府も自動車産業の長期的な開発計画として、93億円ほどの予算をとり、
①30万人の人材の育成 ②テストコースの開発 などを行い、年間300万台の生産に対応出来る様、トヨタ、ホンダ、スズキ、いすゞ、三菱など日系自動車メーカー各社はノウハウを提供し、一人当たりの生産性について、現在の年3台から同5台へと向上させていくとの事です。
タイ政府が自動車産業を発展させて行きたいと言う考えは、こちらへ来て凄く感じます。
日本人としてタイの方に負けない様、日々勉強し、活動して行かなければと改めて考えさせられました。
今出来る事を目一杯頑張り、明るい未来へ続けて行きます。