ハイカム

K20エンジンのカムシャフト交換　

と言ってもノーマルコンピューター、ノーマスバルブスプリング対応品

公表の数値を見てもそこまで激しくはないストリート仕様、オーナーさんの車両の使い方にはマッチして

そうです！

バルブクリアランスの測定調整。クリアランスはやや工夫した数値に変更して調整！

フレッシュエアをたくさん吸入させるため同時にビッグサイズのサージダンクへ変更！

全て組付け始動するもまったく普通に動きます。エアコンも大丈夫！

そして ここからセッティングの始まりでした(^^)