マジェスタ サウンドナビＮＲ－ＭＺ９０ＰＲＥＭＩ

インテリア　エクステリアとＯＬＩＶＥ様が仕上げたマジェスタが再入庫いたしました

以前にスピーカー取り付けとドアの全面加工でお預かりさせて頂いた時との違いにビックリ

純正モケットベージュだった内装が全面　赤　赤　赤に変わってました

赤といってもレザーと2種類のスエードを巧みに使い分けしており、ステッチなどの縫製も見事の一言

後部座席の天井にはライトが仕込まれており　張替えた内装をライトアップ

純正ウッドパネルは赤木目のグラフィックに変更　ダッシュまわりのスエード張りは圧巻

今回ウチで作業させていただいたのはナビ加工取り付け

ダイアトーンサウンドナビ　ＮＲ－ＭＺ９０ＰＲＥＭＩをフロントマルチで鳴らしています

赤木目に加工されたパネルをナビのスペースを確保する為、慎重に切断加工してます

こちらは以前製作させていただいたドア　ポケットを潰してＬＥＤのラインをワンポイントで入れています

お約束のＬＥＤも仕込んでます　マルチカラーＬＥＤですので気分によってカラー変更が出来ます

ピラーにはＪＬＡＵＤＩＯのツイーターをインストール

元々のピラーが太めなのでツイーターのまわりにシルバーのリングを製作しバランスを取りました

エクステリアもＯＬＩＶＥ様によって色々と手が入っています　

ボディーカラーも０７２パールにオールペン

このままでもガンガン走れるセッティングの足回りには６ポットのブレンボがチラリ　　ホイールは２０インチのＢＢＳＬＭ　　他にもオリジナルマフラーや加工技の数々　フロントフェンダー２枚重ねのショップオリジナルダクトなどガッツリと加工しながらもシンプルテイストにまとまっています

こちらの車両　今月号のＶＩＰＳＴＹＬＥで特集で紹介されています

来週　千葉ロングウッドステーションで開催されるイベント　ＵＮＩＯＮ杯に出展されるので、私もお邪魔してきます　　　当日は弊社でオーディオ製作させていただいた車両も３台出展の予定です

ＯＬＩＶＥ様　　ご依頼有難うございました

埼玉県　上尾市　テクノオートホームページ　http://www.techno-auto.jp/

年末年始休業のお知らせ

２８日より４日までお休みとなります　　

新年５日より通常営業となります　　　　年内作業でございますが、若干の空きはございますのでお問い合わせくださいませ

お休みさせていただきますが携帯にはお気軽にご連絡くださね

宜しくお願いいたします

アルパイン９インチナビ タンドラ取り付け

いつもお世話になっているＴ社様よりアルパイン　９インチナビ取り付けで新車のタンドラをお預かりいたしました

８インチより更にデカイアルパインＸ９００　９インチ

なんとかこのサイズなら違和感なく取り付け出来そうです

数回、タンドラの入庫はありますがやっぱりデカイしフロントフェイスの迫力はスゴイですね

まだナンバーもついていないピカピカの新車

で、いきなり完成写真

加工内容としては、ナビ本体を固定する金具の調整とデッキまわりのパネルを９インチ用にワンオフ加工しております

純正仕様の様な仕上がりとモニターとナビ画面のツラに拘ったパネルです

センターコンソールが横幅もたっぷりとありビッグサイズですので９インチで丁度良い感じ

エアコンの操作パネルの際にピッタリと納まっています

普通サイズの７インチモデルでは少しさびしいかもしれませんね

Ｔ社様は海外との人脈、コネクションをお持ちなので、日本に正規輸入されていない車、逆輸入車などのスペシャリストです　　ひとが乗っていないようなレアな車両が欲しい方はご紹介いたしますよ

Ｔ社様　ご依頼ありがとうございました

埼玉県　上尾市　　テクノオート　　ホームページ　　　　　　http://www.techno-auto.jp/flow_gallery/gallery_list-873.html

 

ダイアトーンサウンドナビ ＮＲ－ＭＺ９０ＰＲＥＭＩ

気が付けば１２月。。。

今年も終わりなんですね　　だいぶ寒くなってきましたので、皆様ご自愛くださいませ

寒い毎日ですがオーディオに超アツい　Ｙ様のチェイサーをお預かりいたしました

数ヶ月前にもオーディオテクニカ　ＮＥＷレグザットスピーカーケーブル　ＡＴーＲＸ１７に交換

今回は更にシステムアップいたしました

ハイエンドフラッグシップで固めたＹ様のチェイサー　　フロントはソニックデザイン　Ｎシリーズ

かつてデモカーだった私の車もこのスピーカーを使用していました
 

４ドアセダンですがリアシートを取り払い、１００リッターの容量を誇るＢＯＸに納まるウーファーユニットは限定２５０Ｇ　ソニックデザインの幻のユニットですね

電源強化にブレイムス　キャパシターＨＱＲ－２５．２Ｆ　　レギュレーターにはＨＱＳ－２００Ａを贅沢に使用しています

ナビ本体に電源を供給するケーブルはオーディオテクニカ　レグザットを使用　　電源はこれでキマリです

プロセッサー　アンプにはデジコアと手を入れる所が無いほどの車両ですが。。。

更にシステムアップさせた内容とは

ダイアトーンサウンドナビ　ＮＲ－ＭＺ９０ＰＲＥＭＩ

勿論ナビ単体で取り付けするのではなく、本体内蔵プロセッサー、アンプを使用したマルチシステムを構築します

具体的にはデジコアの音も楽しめつつ、９０ＰＲＥＭＩの調整機能をフルに生かしたＷシステムをスイッチ１つで切り替えが出来るようにしています

個人的には２ＷＡＹスピーカーシステムでは最強のプロセッサーと思っている程、惚れ込んでいるプレミモデルですがやはり今回も驚愕の音をシッカリ出してくれました

低音の質感表現、硬いものは硬く、広がりある低音はより広く　いままで何回も聴き込んでいる調整用の曲が新鮮に聴こえるから驚きなんです。

ここまで質の良い内臓アンプだと外部アンプの追加はかなり吟味しないといけませんね

毎回、取り付けるたびに驚きと興奮を与えてくれるユニットです

音調整もバッチリＹ様好みに仕上げたので、これから御納車させていただきます

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マツダ ビアンテ フリップダウンモニター

こんにちは　　テクノオートの斉藤です

フリップダウンのお取り付けでビアンテをお預かりいたしました

２台とも専用取り付け金具などは発売されていませんので、ワンオフで台座を製作いたします

マツダ　ビアンテ　

カロッツエリア　フリップダウン　ＴＶＭ－ＦＷ１０００　１０．２インチ

本体にＬＥＤが内蔵されていないタイプですので、ＦＷ１０１０よりリーズナブルな価格も魅力ですね

天井はフラット形状ですので、台座のみの加工で綺麗に取り付け出来ます

クリアランスを考えた台座を中に仕込んでありますので勿論、天井との隙間もなくピッタリ納まります

気になるミラーとの干渉もないので、ドライバーにも嬉しいですね

ＴＶ側にＨＤＭＩの入力端子が装備されていますのでリアモニターに映す事も可能です

ご依頼ありがとうございました

テクノオート　ホームページ　　

http://www.techno-auto.jp/flow_gallery/gallery_list-873.html

 

Ｇ’ＺＯＸハイモースコート ガラスコーティング

人気の２０２ブラックのエスティマ　最近ボディが洗車キズや水垢でやつれてきて車愛が薄れてきた。。。という　私の友人Ｉ氏の愛車をコーティングでお預かりしました

洗車キズやウォータースポットなどダメージが盛りだくさん

黒や濃色車の場合細かいキズが目立ち、それらは研磨で比較的落とし易いですが、一番の大敵は屋根に出来てしまったウォータースポットがやっかいなんです　　大きいものになってしまうと再塗装する必要まででてきます。

屋根が大きくフラットな面が多いミニバンは水はけが悪いので要注意ですね。　鳥の糞、虫の死骸などもボディを傷める原因ですのでマメな洗車が良い状態を保つコツです
 

コンパウンドの番手やあらゆる液材、バフを駆使してようやく完成　　まあ長い付き合いですから特別に友人価格にオマケしときました

これからボディに砂ぼこりが付き易い季節ですから、丹念に水圧で洗い流してからしっかりと泡立てたシャンプーでやさしく洗ってくださいませ

こちらはＤ様のＦＤ　　日頃のお手入れもバッチリでピカピカ　　

今回更に磨きをかけて仕上げます

使用したコーティング剤はＧ’ＺＯＸフラッグシップ　　ハイモースコート　　

既存の商品にない塗膜硬度、水だけでなく油を含んだ汚れにも対応する防汚性、キズに強い耐スクラッチ性と３拍子揃ってます　　

塗り上がった塗膜は深みと品のある輝きが別次元

塗膜硬度が圧倒的に高く、ボディの密着性は一度、下地のプライマーを塗布しトップコートで仕上げる分子結合を利用しているので今までのボディに直接塗布するタイプとは全くの別物です

下地のプライマーを均一に塗りつつ、短時間で仕上げないとムラになるので施工にはかなり気を使う商品でもありますがトロンとした艶はハイモスの大きな魅力

今回は長年蓄積されたウインドのウロコ取りも行いました、ノンワイパーで走行出来ちゃうくらい丹念に研磨しました

仕上げに撥水コートもＧ’ＺＯＸのコート剤を使用してます

Ｄ様　遠方よりご来店ありがとうございました

埼玉県　上尾市　テクノオート　ホームページ　　　http://www.techno-auto.jp/

 

ワンオフ エアロ加工 ルノーＷＩＮＤ

なんだかルノーＷＩＮＤがジャッキアップされて大変な事になってます

アフターパーツも少ないらしくワンオフのエアロ加工のご依頼です

でろーんと垂れ下がったのは発砲ウレタン　　乾燥するとカチカチになります

オーディオ製作でも使用するので身近な素材です

スプレータイプの発砲ウレタンを使用し車両側の曲面に合わせた型を製作

室内の静粛性アップや剛性を上げる為にコレとは違った超硬質タイプのウレタンをサイドシェル内に流し込むのが一時期、流行しましたね

サイドフィンは車両側の曲面に合わせた設置台座をカーボンパテで製作　ビス止め　　強度もバッチリです

下地のサフェ処理を行い今回はガンメタで塗装

バッチリ仕上がったルノーＷＩＮＤ　　

フロント　　バンパ下部に合わせカーボンパテで台座を製作

サイド　　コチラもフロントと同様の加工をしています　　フロントのフィンよりやや大きめです

 

リア　こちらはゼロからＦＲＰで製作した完全ワンオフ　　ＦＲＰもオーディオ製作では良く使用する素材

それぞれが大きいパーツではないですが、車のイメージがかなり変わりますね

以前に作業させていただいたピラー一体　メーター埋め込み加工

他にもナビ加工取り付けやデッドニング　スピーカー交換などなど数回にわけてご利用いただきました

いつも有難うございます　　

埼玉県　上尾市　テクノオート　　ホームページ　　　　http://www.techno-auto.jp/flow_gallery/gallery_list-873.html

レヴォーグ初入庫 フリップダウンモニター

人気のレヴォーグ　フリップダウンモニターの取り付けでご入庫いたしました

ナビやバックカメラはディーラー様で既に装着済み　　フリップダウンモニターは台座の加工が必要な為、車の納車前からご相談いただいておりました

取り付けするモニターはカロッツエリアＴＶＭ－ＦＷ１０１０　１０．２型のモニターです

アルパインに比べて縦寸法が短いので天井にスペースが取れない車両などにはピッタリの商品ですね

で、ちょっとだけ困るのがモニター裏が画像のように凸状になってる事

レヴォーグ用取り付けキットは発売されていないので、ワンオフで台座を製作するわけですが、凸の部分を逃がすような形状で製作する必要があります

中央のルームランプを取り外し　裏側ルーフ内の骨組みに製作した台座を固定し完成

ドアの開閉を感知するモニター付属のＬＥＤが６個も付いているので、純正のランプより明るいのも良いですね

リアシートからは観易く、運転席、助手席にすわっても邪魔にならないベストな位置に取り付けできました

Ｙ様　ご依頼有難うございました

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ＭＩＮＩ クロスオーバー ３ＷＡＹシステム

気がつけば１１月半ば。。。

今年もあと一ヶ月半ですね　　そろそろ作業日程を年末から逆算して進める季節になってきました

今回はご新規でご来店いただいたＴ様のＭＩＮＩ　クロスオーバーのご紹介

ドア上部に１０センチクラスのスコーカーが付いているのでカロッツエリアＸのスコーカー付属の金属製バックチャンバーを使用してインナーバッフルでインストール　　メインユニットはカロッツエリアＰＯ１を使うので今回はフロント３ＷＡＹをマルチで組みます　

旧型タイプとなりましたが、再生出来るレンジも広く割りと他メーカーとの組み合わせも良好ですね

このスピーカーの発表会の時はポテンシャルの高さに圧倒された記憶　　なつかしぃぃ

 

ＪＢＬのツィーターはピラーを一体成形し同色のスエードで張り直しています

設定するツイーターの角度は車種やユニットごとに全て異なり基本的には、音が直接　耳に入ってくるようなイメージですが今回はやや内側に振った角度が良好でした

オーナー様のご希望でツィーターの加工以外はスコーカーと前の車でお使いだったＪＢＬのミッドバスは内張りを加工せずインナーバッフルでギリギリの寸法でインストールできました　

ズッシリとした低音が魅力で鳴りっぷりがすこぶる良いスピーカーでコチラも人気商品でしたね
 

付属６チャンネル小型アンプでドライブするわけですが、付属アンプだから・・・　小さいアンプだから・・・などと侮ってはいけません　　コイツが実に良い仕事をしてくれます　　　

コンパクトサイズなので今回はグローブＢＯＸ裏に隠してインストール

　

クロスオーバー　タイムアライメント　左右独立３１箇所を自在に調整できるイコライザーなど機能はフルに活用します

最近、純正プレミアムオーディオなどを手がけた技術者の方と機会があって、車室内のイコライジングについて色々と興味深いお話を伺う事が出来ました

使い過ぎに気をつけつつ左右のバランスは整えたいので今回いただいたヒントを元に今までの手法からちょっと変えてみました　　結果は良好です　　

イコライジングは料理でいうところの塩、コショウであって使い過ぎは禁物　　だけど絶対的に必要な処理そんな感じでしょうか

セッティングやインストールはとっても深い世界なので、一生勉強ですね　　

張り切って音調整したかいもありＴ様にも喜んでいただけました

お仕事がご多忙との事でしたが、再調整でまたお待ちしております　　ご依頼ありがとうございました

埼玉県　上尾市　テクノオート　　ホームページ　　　http://www.techno-auto.jp/flow_gallery/gallery_list-873.html

 

ダイアトーンサウンドナビ ＮＲ－ＭＺ９０

今回はモデルチェンジした　スタンダードタイプ　ＮＲ－ＭＺ９０

サバーバンに取り付けいたしました

スタンダードといっても左右共通１０バンドのグライコはフロントリアで独立になっていますし

２ＷＡＹ＋サヴウーファーにリアを加えるなど多彩なシステムデザインを構築できます

今回はスピーカーは純正のまま　サウンドナビの調整機能をフルに発揮させて別モノの音をつくります

画像がちょっと暗いですね。。。

朝開店と同時にお預かりしたのですが音質調整に夢中になってしまいお返しするのはすっかり日が暮れてからになってしまいました

９０プレミと外見上の違いはモニターのフレームが黒になっているくらいでしょうか　　　ボタンの配列などは同じようです　落ち着いたデザインでコチラも良いですね

純正スピーカーで大丈夫？？？　なんてご心配は無用です。

そもそも純正スピーカーとはいえ音質調整機能の無いナビユニットでは殆どといっていいくらいポテンシャルを発揮出来ていないのが事実です　　

特に今回のサバーバンのようにスピーカー取り付け位置がかなり低い位置にある車両でも特性のバランスをうまく作ってやればサウンドナビは別次元の音を奏でてくれます　

ホントですよ

まずは純正スピーカーをしっかり鳴らしてあげましょうスピーカー交換はその後でも遅くないですから

お求めやすいこのお値段でここまでセッティングが可能なＮＲ－ＭＺ９０もお勧めですね

ご依頼ありがとうございました

音質再調整は無料ですので、お気軽にお立ち寄りくださいませ

埼玉県　上尾市　テクノオートホームページ

http://www.techno-auto.jp/caraudio.html