お疲れ様です

二日程サボってました…すいません…

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行き当たりばったりでスタートしましたけど…マサはクラストップで快走

無線でどんな調子か聞くと…

マサ
「大丈夫ですよ

他のマシンのタイムはどうっすか

」

ってかなり余裕な感じ…

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俺
「タイヤの消耗考えて頼むわな

」
マサ
｢了解っす

」

セッティングアカンのにええ感じやわ…任せてても大丈夫

今度はター坊に…
俺
「１４号車に抜かれたらあかんぞ

とりあえず２位キープで頼むで

」

ター坊
「わかりました

」って言うてからすぐに

ター坊
「１４号車に抜かれてしまいました…５クラス抜くときに手間取って

すいません」

俺
「しゃーないわ

離されんように付いて行ってや

」

ター坊
「わかりました

」

こんなやり取りがあってスタートして３０分ぐらいで…トレーシースポーツのIS３５０がピットイン

タイヤ交換して給油はしたかな

すぐにピットアウト

それから１５分後ぐらいに１４号車もピットイン

タイヤ交換と給油でピットアウト

みんなえらい速いピットインやな～と思ったけど…

ひらめいたがな～

行き当たりばったりとちゃいまっせ

俺
「ペース落としてタイヤ使わんように走って

タイヤ守って走ってや

」

って２台ともに無線で連絡

うちは２回ピット

他のチームは３回ピットやで～

タイヤ消耗させんように守って走ったら行けるで～

他のマシンも続々とピットイン

この時点でワンツー体制

ええ感じやで～

そやけど油断禁物やで

気を引き締めて行かんとな

スタートして１時間１０分経過した頃に
俺
「ター坊

そろそろピットインしよか

」

ター坊
｢わかりました！

」

って言うてからすぐにピットイン

サトシに交替

タイヤ交換して給油してピットアウト

時間も掛からんかったし…ええ感じやで～タイヤどないなってるやろ

って思って見に行って…

アカンがな～

えらいことなってるで～ヤバイヤバイ

バーストしかけてる

俺
「マサ

タイヤヤバイから用意できたらすぐにピットインしてや～

」

マサ
「そうなんですか

まだ行けそうな感じですけど…」

俺
「アカンアカン

すぐ入らなアカンわ

」

マサ
「わかりました

」

準備完了してすぐにピットイン

秀ちゃんに交替してピットアウト

タイヤ見たらこっちも微妙

ええタイミングでピットインした感じやわ

その後もタイヤの消耗考えながら…タイム見ながら…他チームの状況見ながら…
ワンツーフィニッシュしたら…
アカンアカンそんなこと考えてたらアカン

まだまだ長いで

２回目のピットインで…３５号車がマサ

３４号車がキヨト

順位はワンツーでピットアウト

まあこの時点でマサはかなり余裕

問題は３４号車やがな～
前回のもてぎでキヨトはやらかしとるからね…
スピンコースアウトしてるから…

ここまで来たらワンツーとらなアカンで～

キヨト頼むで～

俺

「キヨト

だ…大丈夫か

」

キヨト

「ハイ

何がですか

」

ん

えらい余裕のドライビングやんけ…

おかしいな…

この前とえらいちゃうやんけ～

ちょっと慣れてきたかな…

まぁ無線での会話はかなりエエ感じやったわ

このまま行ってくれよ～

って祈りつつ

時計見たら後７分

ここからがめっちゃ長かったわ

そやけど…良かったわ

このままワンツーフィニッシュ

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予選も決勝もワンツーって初めてですわ

ほんまに嬉しかったっすわ

車のセッティングあんまり良くなかったのに

ドライバーが頑張ってくれたおかげですわ

ほんまありがとう

そして応援ありがとうございました

次回のレースに向けて準備中です

引き続き応援よろしくお願いします

レースレポ…４