応援ありがとうございました。いろんな条件がすべてうまくいって３４号車は優勝する事が出来ました。
本当にありがとうございました。
すぐに鈴鹿でレースが有ります。
４０分のスプリントレースが３レースです。
それに向けて準備をしながら簡単にレポしようと思ってます。
とりあえず岡山の前から…富士を少し…
公開練習の最後に３４号車…クラッシュ
大したことはなく修理して翌日予選は２位
３５号車…決勝日、朝のフリー走行でクラッシュ
これが結構いってた
とりあえず修復して一時間遅れぐらいでコースイン
したけど…慌てて作業してちょっとしたミスからエンジンストップ
そのままリタイヤ
ほんまにすいませんでした
３４号車は…
スタート直後、水温が上昇
７時間レースやしペースダウン
ほんならＳＣがはいってスロー走行
水温下がるし
ラッキ～
ラッキ～やあらへんがな～
気が付いたらＳＣの入ったとこが悪く８０号車とのタイム差…
１分５０秒
１ＬＡＰいかれてしもてるやんけ～
あきらめへんで～
時間はたっぷりあるし
追い上げ開始じゃ
降ってきたり…なんやかんやあったけど…終盤に入ってタイム２８秒差まで追いついた
後もうちょっとっていうとこで…
左リアタイヤバースト
アカン
ピットインまあここで終了
頑張ったけど…結果は７時間も走って…２位
めっちゃショック
岡山は絶対いくで～って必死のパッチで
メンテナンスしてレースウィーク水曜日から走行開始
まあ地元やし…かなり調子良かった
３５号車もフレームショップオオニシの大西社長に盆休みなしで修理してもらってバッチリ
いつも本当にありがとうございます
天気がめっちゃ微妙で
か
か…まあうちのチームはどっちでもって感じやった
結局
で予選スタート結果…３４号車…ポールポジション
３５号車…
クラス最下位…まあ追い上げてもらいましょ
決勝日は
の予報やしつづく…