午前中のフリー走行が゛終わり、昼から予選になります。
SSタービンからRSタービンに換えたのですが、エキゾーストの
小さい(A/R 0.60)をチョイスしたせいで
最高速が伸びてませ
ん。前回SSの時がバックストレートエンドで２０４キロ位、今回
RSで２０６キロ
微妙な結果。
気お取り直して予選開始まっすぐは置いといて、アライメントを
変えてきたのが功を奏し、コーナーリングが前回と比べて、凄く
いい
結果
レースクラス３位です。タイムは(１'45"142)セカ
ンドグリッドからの決勝となりました。予選もクリアが取りにくかっ
たので、タイヤの温存も含めて、余裕を残し終わり
S15の方はフリー走行からタイムを上げ４６秒台で総合９位でした。
決勝に続く