５００と１０００が復活って。 これだけじゃ、わからないよねｗｗｗｗ
スーパーGT。 ２０１２年カレンダーでは。 第2戦の富士、今年は５００ｋｍ。 そして、第5戦の鈴鹿、今年は１０００ｋｍ。 ヽ(^o^)丿
うれしいですね～～～～ｗ あの感動が、またよみがえる～～～～ｗ
まず。 富士の５００ｋｍ。 いわゆる普段のGTは、おおむね３００ｋｍのレースになりますねｗ で、３００ｋｍですから、ピットイン１回、ドライバーは1回ずつ。 ま、ドライバー交代しないと、失格になりますけどね (^_^;)
で。 富士の５００ｋｍってのが、また絶妙な距離なんですよねｗ ピットイン、２回でいっちゃうか、３回にすっか。 ふだんの３００ｋｍを２スティントだから、おおまかに言って１５０ｋｍずつ。 同じ感覚でいくと、３スティントで４５０ｋｍになるので。ちょいと足りないｗ だから、１２５ｋｍの４スティントか、１７０ｋｍくらいの３スティントか。 これ、ガソリン量をどのくらいにするか、と、タイヤをどのように組むかで変わってくる。 実に絶妙な距離なんですね～～～。
鈴鹿の伝統の１０００ｋｍは。 もう、Cカーのレース（WEC、WSPC,JSPC）時代から名勝負の続いた１０００ｋｍ。鈴鹿の夏と言えば、「二輪の８耐、四輪の１０００ｋｍ」と言える風物詩。 まったくもって耐久ですねｗ
ちなみに。 鈴鹿のルールだと、近隣の問題もあるので、１９時３０分以降のレースはしない。 だから、８耐は１１時３０分スタートだし、１０００ｋｍでも、事情により１９時３０分打ち切りもある。 だから、途中で雨降ってきたりすればあと何周するのか？をチームで真剣にシュミレートして、作戦立ててく。
GTマシンにとって、１０００ｋｍってのは大変な距離だろうし。 しかも、今のGT５００のマシンだと１０００ｋｍとは言いながら速いしね～～ｗ 耐久、といいつつも早い話が４００ｍ走る陸上の選手がそのスピードでフルマラソンするようなもんでｗ
リーマンショック当時。自動車業界が冷え込み、ガソリンの価格が上がって、レース距離短縮されてきたが、ここでやっと戻すんだねｗ
ということで。 しばらく興味をそがれていたGTだけど。 今年のGTは、最低でも鈴鹿１０００ｋｍは、行きます！ 来月くらいに、８月のホテル予約、します！（だって、いつも直前だといっぱいなんだもんｗ） いい。ボクひとりでも、１０００ｋｍは、行く！
もしかして、今年のGTに参加されるレースクィーンの皆さまでお知り合いの方。 真夏の鈴鹿でたっぷりと応援しましょうねｗ あ。 ボクに声かけてくれたら、飲み物をプレゼントしますねｗ アクエリアス？それとも、炭酸？見ている人間も耐久だから、楽しみましょう～～(^^) とにかく。 鈴鹿１０００ｋｍは、大好きなのでｗ
富士の５００ｋｍ、行きたいけど、いつも渋滞すごいし。 ですから、たぶん、行けないかな。。。。。。
鈴鹿の１０００ｋｍは、たぶん、豪華なチケット購入するでしょうｗ 自由席で日陰じゃない席だと、ホント死ぬからｗｗｗ
さて。 そんな情報を知って、今年のレースカレンダーをいっしょうけんめい確認してる、ボクでした♪
では。おやすみ～～～ｗ