ウチとは関係の無い所のお話しですが・・・SNSでこんなやりとりを見ました。

認証工場と未認証工場

これを書いてるのは未認証工場・・・だと思います。バイク屋としてプロとしてやるなら認可とか認証とか関係ない！腕だ！お客さまとの信頼だ！

確かに一部合っています。お客さまとの信頼や技術・・・それはビジネスでの基本でありバイク屋だったら普通です。一般のお客さまが見るのはバイク屋＝プロですから。まだまだ一般の方々には知れ渡っていませんね。認証工場と未認証工場・・・

一部合っていると言ったのは上記の問題ですが間違っているのは認証か未認証か。これって結構大きくて認証工場の大きな指針として国が指定した部品整備場所（大きさ指定あり）・作業場所（大きさ指定あり）・保管場所（大きさ指定あり）・整備道具や指定機器（ある程度の指定道具・機器証明書が必要）・2級整備士1名以上在籍と言う条件が有ります。更には年2回の座学・実技の研修義務・・・

認証の看板があると言う事はバイク屋としてプロとして最低限の資格・設備・道具・場所が有る指針になります。正直技術という物は人の技術で有り技術が余り無い所も存在します。しかしながら無資格でお客さまのブレーキや足回りを弄るのもダメですし・・・なんだかんだ言っても指針として認証工場は必要と言う事になる。腕と技術だけではダメなんです。運転だって道を知ってて運転技術があっても免許が無いと運転しちゃダメ！と同じです。2級整備士資格が無いかも知れない（3級整備士ではダメ・・・）設備が無いかも知れない。場所が面積を見たして無いかも知れない。

たまに聞く国家資格は有るから大丈夫です。それもダメです。上記条件が揃ってないと未認証工場となります。医師免許有るからってお家で手術しちゃダメと言う事なんです。やっぱり設備とか最低限揃ってないとって思っちゃいます。

なので未認証工場＝全部では無いですがほぼ違法工場となるのが正しい答えです。面倒くさい世の中ですが認証工場の場合オレンジ色の看板が工場・店外の見やすい場所にあります。認証の判断はそれしか無いです。因みにウチは認証工場ですので車検やエンジン・ブレーキ。足回りなども安心してお任せ下さい！

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