当店では金属加工や溶接修正・製作等々を行っていますがバイク屋の中では多い方では無いでしょうか?当店が思うバイク屋とは認証工場の事です。認証工場では無いところでは補修もまともに出来ないはずです。何せ補修する際は法定部品の取る外しを含む事が多いですから・・・認証工場で無いところが分解する事は”違法”に該当します。オートバイを売っているだけ、OIL交換やタイヤ交換(キャリパーを外さない事)、電球交換やバッテリーの交換程度でしたら認証工場は基本必要有りません。認証工場では無いところが車検整備(通すだけなら可能)を行った場合その時点で”違法”となります。
なので足回りを外したりステム周りを分解ハンドルを外す、スイングアームを外す、キャリパーを外す等は特定整備に該当しますので“NG”となります。無認可、無資格はどちらにしてもダメなんです。なのでバイク屋というのであればちゃんと国家資格を持ち国土交通省認可を取って堂々と営業しましょう。残念ながら整備が出来るから良いと言う訳には行かないんです。国家資格だけでも駄目です。無資格は論外です!
今回はチャンバーのクラック補修です。
と言う事で補修物の中には特定整備(分解整備)を伴う場合も多いのでバイク屋さんでの作業を強くお勧めします。無資格・無認可のお店で何か有ってもお客様の自己責任です。国も認証工場としてのアナウンスが弱いのも一つの原因ですが・・・
これも同じ品物で穴あきの修正ですが錆が出てるので溶接では更に穴あきの可能性がありますのでブレージングでの補修の方がリスクは少ないです。ブレージングというちょっと特殊な方法での補修もお受けします。
溶接や加工は溶接屋さんでも出来ますがちゃんと元通りにしてくれる可能性やネジボルトの締めすぎ、組み付け順序の間違い等が結構有ります。中には危険な組み方や既に間違えて削れちゃってる物なんて物も有りますので”バイク屋”さんの方が安心です。
皆様も工場前の見やすい所に認証工場の看板が必ず有るはずなのでそれを目安にして行くと良いですね。
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当店は、埼玉県和光市と東京都練馬区の
県境近くにある笹目通り沿いのバイク屋です。
「極楽湯さん」と「島忠和光店さん」の間の坂の途中に有り
目印は、はす向かいに「くるまやラーメンさん」があります。
主に、ご依頼頂いた修理のご紹介や、金属加工・溶接などの作業例やその他キャンペーン情報(お得情報)やご案内などを投稿したりしております。
一般修理・車検・レッカー・事故修理・パンク修理はもちろんの事、その他、各種オーバーホール・電装系・エンジントラブル・故障診断・探求・HID取り付け・カスタム・旋盤/フライス加工・各種溶接までオートバイに関わるもの何でもお任せ下さい。金属加工や溶接につきましては2輪・4輪・ご家庭の物や建築関係等もお受け致します。
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