新型カムロードの燃料タンクもだいぶ個数も出ております。各社ビルダー様には弊社燃料タンクのチラシは送付しており存在は知っていると思います。しかしながらタンクに関する知識不足から車検通らなくなる。構造変更が必要等々と言われるみたいです。一番多いお問い合わせは車検は通りますか？と言う質問です。
車検は
問題なく通ります！
弊社のタンクを付けているお客様が数名色々調べて頂いてます。弊社の車両も陸運支局と何度となくやりとりをしてからの販売をしております。ダメと言った各陸運支局に3度程弊社から連絡をして何でダメなのか？国の機関なのに各陸運支局で見解が違うのはどうしてか？お問い合わせをした事があります。今一度調べて折り返しします。との回答から問題ありませんので車検大丈夫です。と言う回答も頂いております。関東・関西とOKを頂き弊社の物は記載変更もして車検証も出ております。あくまでノーマルの車検証情報と弊社タンクという組み合わせですので各種改造や重量が変わって居る場合は対象外となります。バッテリーを増量して重量が増えている。ソーラーの増設等々。車検証記載より100kgまでは変更は必要ありませんので弊社タンクだけですと変更は必要ないと言う事です。
後は工場さんの見解でして燃料タンクを交換したり外したりする事は危険なので止めた方が良い。と言う回答です。燃料タンクはそもそも外れる物・部品としても販売されている物です。事故等で交換する事も有ると思いますし、トラックですと長年使っていて錆などで交換する事も有るはずです。なのに何で危険？と思ったりします。一般的な町工場さんはタンクの交換なんて滅多にしないし整備上タンクを下ろす経験も余り無いと思います。やった事の無い作業は嫌煙されるので仕方ないのかな？と言う感じです。
バイク屋から言うと整備の際殆ど燃料タンクを外さないと車検や点検すら出来ないので危ないという感覚は無いです。もちろん静電気や火災を起こさない為の対策はしております。大きさの違いは有れ大型燃料タンクは軽油です。私たちが外しているのはガソリンです。危険性で言うとガソリンの方がはるかに危険性が有る物です。もちろん慎重に作業しないと・・・・と言うのは言うまでも有りません。しっかりとやれば危険な物では無いと言う事です。なので整備士資格が有り国の認可を受けている認証工場さんでの取付を御願いしております。弊社から指導出来ているところは良いのですが、DIY・個人様での装着は保証書の発行は致しません。
先月末で決算の弊社ですが決算セールで少しお安くお出しする事が出来まして在庫分がだいぶ売れました。どうしてもニッチな世界での販売なので個数を望めない生産ですので単価が高くなってしまいます。ビルダーさんも使って頂き沢山出ればもう少しお値段抑えめで販売出来るんですがなかなかそうも行かないキャンピングカー業界でして。。。更には今現在カムロードの生産が止まっている。。。新型が出回っていない、装着したい方が少ないと言うのも有りますね。
今までの販売で大きなトラブルも御座いません。生産も大手上場タンク製造メーカーさんに御願いしておりますので品質はご安心下さい。タンク本体も何度となく打ち合わせ、仕様変更、専用ブラケット製造・ホース・センサーに関しても国内生産です。使用ボルトも純正を上回る国産高強度ボルトを使用しております。DIYで作っている訳ではありません！笑
色んな意味で安心安全をお届け致します。災害時や長距離移動は以前の旧カムロード（80L）を上回る95L燃料タンクの恩恵を受けて頂ける商品と確信しております。是非お問い合わせ頂きご購入のビルダーさんにもご相談してみて下さい。装着不可能の車種も出てきましたが車両本体がノーマルでしたら装着出来る可能性が高いです！
燃費がよくなる訳では無いのでご注意下さい。空で入れると軽く万を超えてきます！笑
純正タンクだったら1給油で611km走るのは不可能です。 災害時の残念料も含めこの利便性を皆様に体験して欲しいですね(^_^;)
バンテック車両は全車両・ナッツはクレアなどは装着可能です。その他車両も実寸が計れれば装着可能なのかどうなのか弊社協力工場さんで確認出来ますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
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