当店に入ってくるネジ穴修正やネジ山再生ですが本当に様々な壊れ方をします。場所だったり壊れ方だったり・・・見えているから簡単では無いんです。例えば奥まっている部分やエンジンマウント、エンジン内部など直し方も様々です。
かなでも多いのはネジ折れとネジ山が無くなってしまった。最近のYouTube等で悪いお手本が沢山載っているのでそれを見てネジが折れてしまいドリルで穴を開けて逆タップで取る！文字で書けばそんなお感じですがそんなに簡単では無いんです。金属素材だったりを見極めないとその辺で売っているドリルで空かなかったり空きにくかったり。。。そこで少し掘れたところでドリルが折れてどうにもならなくなる（笑）そうなると当店でも結構大変な部類に入ってきます。一気に金額も上がってきます！なので”何もしないで持ってきて”と何度も書いてます。如何なる状態でもネジ山の再生やしますがそこには沢山の道具沢山の時間が掛かります。交換出来る部品なら間違いなく交換ですね。とお答えします。交換したら2万円ぐらいするんです！ドリルやタップが折れたら2万では出来ません。折れたドリルやタップの除去→折れたボルトの除去、ネジ山の再生若しくはヘリサート加工と作業する方も時間とリスクが掛かります。
当店に入ってくる物の大半が旧車や交換したら高いところが多いです。フレーム本体やエンジン本体、スイングアーム関係等々。たかがネジ折れと思いがちですがそこにはドリルはじめダイアモンドリューター、超硬リューター、時には溶接機も出します。ネジ山を一回埋め再生する事もします。なので高額になってくるんです。何度も書きます！何もしないでお近くのバイク屋さんへ連絡して下さいね(^_^;)
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