サイドスタンドの加工で多いのはやはりショート加工ですが逆のパターンも有ります。ショート加工に比べると少ないですが車高を上げた場合が多くその場合ももちろん中芯を入れてロング加工もしますがそうでは無い物で車高を上げたいと言うお客様もいらっしゃいます。
車輌の角度が付きすぎてて・・・車輌名を聞くと何となく想像は出来ますがサイドスタンド自体の止め口が開いていたりフレームから出ているブラケットが摩耗してたりスタンドストッパーが摩耗してたりと状況は様々です。今回はスタンド自体の口が摩耗で広がっている事、スタンドブラケットも摩耗し更にストッパー部分も摩耗してしまっています。
表面の肉盛りとストッパー部分の肉盛り整形、角度合わせを行いスタンド自体の角度も肉盛り修正をし通常の角度まで持っていきました。
このスタンド部はすっかりグリスが付いていれば摩耗は遅くなるんですが販売から今までずっと乗ってる人は少ないと思います.中古で買って・・・と言うお客様が防ぐのは難しいですがグリスアップをすることで遅らせることは出来ます。たまには外して綺麗にしてグリスアップをしてあげると良いですね。
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