バッテリーの診断ですが昔はテスターのみの電圧と充電の電流などで見ていましたが10年ぐらい前からCCAという方法が主流になってきました。まだまだテスターのみで計ってOK！って言ってるお店もあるみたいですが正確な容量までは分かりませんし、容積も分かりません。弊社のテスターはCCAが計測出来ます物は3台御座います。バイク専用が2台、容量の大きい物も計れる物が1台で充電時等必ず計ります。
当店ではバッテリー交換時も一応計りますがほぼ問題ないです。問題は使ってるバッテリーの充電ですが容量が減っている物が多く充電しても長持ちはしないですとお話ししてお使い頂きます。バッテリーの突然死は正直分かりません。テスト結果が問題無しでも翌日ダメになって計って見るとSOC（残容量）SOH（充電出来る容積）が0～10％とかになっていたりします。内部短絡が原因だったりしますが非分解の為分かりません。弊社で扱っている物でも海外製品で0.5％位はダメになる物も有ります。国産でもまれにあります。
多いのはAmazon等で安いバッテリーを買ってくる方・・・結構ダメになります（苦笑）お持ち込みなので保証対象外です。10番ぐらいのバッテリーでも3000円位で売ってますが１週間程度でダメになったら3000円捨てるような物です。返品が効けば良いですが車輌側の問題では？その辺を明確にしてくれと言われ今一度測定したいのですが電圧が下がっていて充電すら出来ないので車輌側かどうかのテストすら出来ません。ちゃんとしたバッテリーを付けてテストしないと行けないのでもう一つ買ってそれを付けて測定・・・そのバッテリーも1週間ぐらいでダメになったら・・・無駄に無駄を上塗りする事になります。
そうならないように海外バッテリーでもそれなりの物をご使用下さい。高ければ良いという物でも無いですが信用の出来る物をご使用下さい。（評価は当てにしない方が良いです）
結果、バイク屋さんでの交換をお勧めします。。。心配でしたらCCA値も測定しますのでご相談下さいね。
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