当社に持ち込まれる補修部品の殆どがもう出ない物、廃盤、高額部品と言う物が多いです。その中でも良く有るのがクランクケースです。
欠けたり、割れたり、クラックが入ったり、ネジ山がダメだったりと言う物が多いですね。今回もネジ山が数個ダメになっている。目視でダメな物は別として大丈夫かな？と思う物はアルミや軽金属専用の修正用タップでタップを立てながら確認します。一般的なタップ通しをするとアルミが切れていく事もありネジピッチが広がりますのでご注意下さい。そうなるとトルクを掛けた時にズルッといってしまいます。それが合わせ面だったりするとまた分解、洗浄なんて2度手間になってしまいますので直す時は全部直した方が良いですね。
ネジ山の修正には当店ではいくつか方法がありますが一般的なバイク屋さんではヘリサート加工のみかと思います。それも合ってますが問題はネジ山を治した経験値・・・上手くいけば良いですが斜めに入ったりちゃんと入ってない、しっかりタップが切り切れてない等の状態になりますとその修正は高額になります。少しぐらいな斜めでも・・・NGです！締めた時に母材側に負担が掛かり緩むかいずれ抜けるかとなりますのでしっかり直したい場合は経験値のある所へお願いして下さい。
今回もクランクケース。見て頂ければ分かるかと思いますが稀少部品です。弊社ヘリサートが高いと言われる理由の一つはもう部品が出ない事、入手困難で有る事、失敗は許されない事。かなりリスクの高い所で作業致します。失敗しても良いですか？ごめんなさいで済みますか？と言った所です。リスクがある仕事は全般的に高くなる傾向にあります。失敗は許されないという事です。どのようになってるものでも今までの経験上、大体直していますが他のバイク屋さんなどでグズグズにされちゃった物は作業不可能になるか最悪切除して溶接修正・成型して何てなると余計にお金掛かります。年間に5～6件有りますね。M6のネジ一つでも締まらないと使い物になりませんので作業依頼する際も注意が必要です。専用タップ通しをして確認してピッチが大きい所はヘリサート加工、そのまま使える所はタップ通しだけでお返しとなりました。これでエンジン組めますね！有難う御座いました。
ヘリサート・リコイルなど～ネジ山修正に関する事はお気軽にご相談下さい。
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