フレーム割れは色々な状態で起こります。転倒や経年劣化、何らかの衝撃が加わった等々ですが吊りタイプに多いですね。エンジンガードを付けていたわけでは無いみたいですが・・・今回はそれとレギュレーターの取り付け分の加工、フレームの一部に穴開け、ネジ切り加工のご依頼をお受け致しました。
まずフレームの割れを直していきます。コレ実は少しズレてしまっています。お客様の元に行ってエンジン載せる際に築いたと言う事ですぐにお引き取りさせて頂いてすぐ直して納車させて頂きましたご迷惑をお掛けしました。
エンジンマウントの下側ですがマウントボルトの脇に穴を開けて直角にネジ切りをすると言う事ですので位置決めと直角出しながらの穴開けとネジ切りをしました。こう言う加工は初めが一番肝心で曲がってしまいますとネジ切りも真っ直ぐ出来ません。
生えているように見えますがこれはボルトです。でないと作った方と締められません（笑）
それとレギュレーターの元々の位置のネジ穴がダメになっているので薄い位置ですがヘリサート加工をさせて頂き反対側は飛び出るスペースも無いのでボルト側も加工しました。加工は色々やり方等考えないといけないので意外と大変なんです。
そんなこんなでご迷惑をお掛けしてしまいましたが無事作業も終わりました。作業の可否もありますので加工の際は一度ご相談下さい。
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