事故は色んな状況があります。これはHONDAのリトルカブですがテール部分だけにHITして押されてぐにゃっと曲がってしまいました。カブ系のココはフレームですのでこうなってしまうとフレーム交換になって仕舞います(ToT)更にテールを止めているステーのスポット溶接が剥がれて仕舞ってテールランプが止まらない・・・更にリブ部分もグチャってなってる。。。当て金してフェンダーの根元、テールランプのベースも戻しました。
なので今回は簡易的にほぼ真っ直ぐに戻しました。熱をいれて叩いて戻してるのでどうしても伸びてしまっている部分もありますがそっぽを向いているのは治りました。ステーも溶接をして止まるようにしました。カブ系のR周りは事故してしまうとやっかいなんですよね。このステーはスポット溶接なのですが弊社にはスポット溶接機が無いので表面から穴を開け半自動で溶接し仕上げました。
滅多にやらない作業ですがどうしてもと言う場合はご相談下さい。ここから簡易的に色を塗って完成となります。しっかり塗装をすれば余り目立たなくなると思いますが御予算の関係上、パテ等は入れずにさび止めの為程度に塗りました。
結構時間の掛かる作業ですので簡単にはいきませんし破損状況等によってさらに戻せるかどうかも有りますので現車を確認してみないと分かりません。出来れば交換の方がお勧めです。
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