３月．４月はサイドスタンドの加工は非常に多いです。まだご予約も頂いているので作業予定はGW開けまで５台程度ご予約を頂いております。今回も“鋳物”スタンドのショート加工です。kawasakiに多い鋳物です。何度も同じ質問をお受けしますので何度も書きますが（笑）当店では”長さ”では無く“角度”で決めていきます。その為、車両が必要です。長さだけですと底板ピッタリにはならないことが多いです。そうなると余計なところに負担が掛かり折れや割れの原因になります。なので車両が無いと出来ません。一切の保証外でしたら単品もお受け致します。
今回はkawasaki Z1000ですがかなりローダウンされていて直立状態です。足かけ部も製作させて頂きました。これで出先での不安が無くなりますね。
足かけも一から製作しますので長さ、位置関係自由に設定可能です。最近弊社から有る品物で製作をお願いする事も有りましてそこで良く思うのは作り手は言われたことはする。図面通りに。強度や製作寸法、そこに付くか着かないか何てどうでも良い。決められた寸法の物を確実に作る能力はあります。なので図面ありきなんです。それが壊れようと設計の問題！で片づきます。それでは設計の方に強度などのお話しをする場合実際の使われ方が想像出来ないのでこの重量の場合、ここまで耐えられます。と機械的な計算方法で計算された物で作ってきます。車両は動く物、道路事情やエンジンの振動なんかも新車以外異なる。なので機械的強度では当てはまらない。当然のごとく想定外は保証外。御社でテストして改善して下さい。となる。
思想、設計、試作、テスト、試作、テスト、製作、販売。結果思想した人が責任者。だから物作りって大変なんです。ウチではこの重さ、この振動、この使い方と言う事を考慮して物作りをしていきますので同じ物は2つと有りません。溶接屋さんでもサイドスタンドの溶接はしてくれます。でも角度が何度で底板がピッタリで・・・足かけが・・・何て言うのはやってくれなくて何処にどういう風に作るの？って言われます。バイクを預かって貰って付けはめを繰り返し何てことは溶接屋さんにはバイク屋さんでは無いので無理でしょう。なので角度が合わない事が多々有ると言うことです。仕事はしっかりしますがそれによって無理な力が掛かるなどは分かりません。エンジンを下ろして・・・無理な話ですし違法ですし。なのでバイク屋さんでの作業をお勧めする理由はそこにありますがバイク屋さん自社で溶接をやっている所が非常に少ない。
話は戻りますがサイドスタンド加工は遠方の方でもお受け致します。通常4日～1週間程度お預かりしますがご予約頂いた場合のみ当日作業をお請けします。とは言え数時間で終わる作業でも無いのでお昼前後に持ってきて頂き夜にはお返しと言ったパターンです。遠くは新潟～神戸・山形・静岡etcと当日作業で来られる事も御座いますのでお気軽にご相談下さいませ。
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