小排気量で意外と多いのがコレ。シフトペダルを止めているボルト折れ。見えているので簡単そうで簡単では無い・・・
見えていますが結構奥まっており道具やドリルがが入らない。頭が折れてしまうと残ってるネジが抜け防止溝にはまっているのでシフトペダルが取れません。だからといってそのまま使っていると締まっていないのでギザギザの（スプラインと言います）部分がダメになっていくと外す＋シフトシャフト交換という作業になり高くなりますので早めの作業が必要です。
今回は既に直してしまったので完成写真しか有りませんが<(_ _)>この写真で言うとこのボルトの頭が折れてしまって中に残って居ると思って下さい。たかがボルト一本ですがこれを外すのが結構大変な作業です。最悪シフトペダルを切断・切削して外す。どちらにしても大変な作業です。
ネジ折れに関しては一般の方が作業してはダメ！迄は言いませんし趣味要素が強い乗り物ですから自分で自分のバイクを作業する楽しさも分かります。しかしこうなってしまった時は“授業料”とお考え頂くしか無いんです。折れてしまった物も自分でなんとかするのも良いですがステップを踏んで失敗すると尚授業料が高くなる。と思って作業して下さい。補修不可となるまでいくつかステップはありますが、当店でも交換しかなくなる場合も御座います。
弊社ではいかなるネジ折れも100％様々な方法で解決しており勝率100％です。もちろんコストとの兼ね合いを見て交換をお勧めする場合も御座います。
万が一折ってしまった。舐めてしまった等の場合地震があれば作業して頂き自信が無い場合はその時点ですぐご相談下さい。
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