今まで着いていた物が壊れてしまったと言うことですが同じマフラーはもう無い。お客様がネットで似た様なマフラーを探してきて頂きこれを付けたいと言う事でしたので加工製作となりました。
サイレンサーの長さも取り付け角度もパイ数も違うのでまずはエキパイからの加工。長さを短くし差し込みパイプ角度の変更をザックリと仮止めで作っていきます。上部や車体側のクリアランスも多くないので全てを同時に進めて行かないといけません。
プレスで作って貰った異形パイプを差し込みカットする範囲のけがきをしそこより5mm先を仮止め。そこから角度を決めていきサイレンサー取り付け部を決めていきます。そのままマフラーステーの製作をしてサイレンサー位置を決めます。仮止め差し込み角度はそこから合わせていき再度けがきをしてカット角度の決定。5mm先端を止めたのはその仮止め剥がして削ってしまうから溶接痕が残らない様にするためです。
そして本溶接をしバンド位置を確認して最終固定。言葉で書くと簡単ですがそう簡単な物ではありません。吊り位置1箇所ですからしっかり付けないとマフラーが落ちます。。。最終的にステンレスバンドでしっかり止めて完成となります。
お客様がどうしてもこの位置関係がお気に入りみたいでしてサイレンサーは横向きに装着となりました。意外と良かったりしますね。この出口・・・(^_^)/今まで着いていたマフラーを替えたいというご相談や割れた、折れたの補修まで何なりとご相談下さい。物理的に可能な物は作業致します。法律を逸脱したマフラーや爆音マフラーへの改造はしません。
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