一つ終わって・・・また一つ。お近くの方から遠方の方まで・・・有り難い限りです。今回郵送で作業させて頂きました。フライホイール加工ですが１割程度軽くと言うことでお受け致しました。加工度合いですが８％～１０％程度が街乗りでは限界では無いかと思います。メチャクチャ薄くなってる物も多々有りますが割れないのか？って思ってたら割れてしまって破片がクランクケースにHITしてケースが割れたので直せませんか？とご相談を受けたことも２回ほど有ります。確かにピックアップは良くなりますがトルクは無くなります。何事も限度と言う物が・・・（笑）
今回も約１０％程軽くなりまして切削すると金属むき出しになってしまいすぐサビサビになってしまうので軽く塗装をして郵送しました。その後の報告は来ておりませんのでどう変わったかは分かりませんが（苦笑）
そんなこんなで他にもご依頼のあったフレームのステップブラケットを製作して・・・レーザー入れて(^^;)取りあえず4枚つくって見ましたが実際使うのは3枚。6mmの厚みがあるので切るのも大変ですが道具あっての加工。バンドソー（コンタ）と言う機械で切っていきます。ベルトサンダーで面を整えてバリを取ってサンドブラストも掛けます。溶接はまた今度やります。
写真逆さまですみません<(_ _)>
ご予算少なめのサイドスタンドの延長加工をしないとです。中心部分は旋盤で芯を作り圧入ぐらいのサイズで作ります。上下はテーパーで作っていきぐぐっと圧入。もちろんスタンドのお皿の位置を合わせながらです。圧入が出来た時点でそのまま溶接しても良いのですが実際の車両の荷重もかけて溶接して行きます。冷めたら取り外してサンドブラストかけて塗装していきます。
そして今度は8mm厚の金属の切り出し。これまた大変ですがサンダーでRは仕上げて部材は完成。
見覚えが有ると思い尾ますがサイドスタンド取付部です。錆び錆で折れちゃったので新たに製作。重ねて溶接しました。
縦方向にガゼットも入れてサビで痩せてる所は肉盛りして補強。ココはサービスです。
クロモリが一通り終わったので半自動溶接機のワイヤーを入れ替えます。ちょうど前回無くなったので新しく購入。普通の鉄ワイヤーではありません。ワイヤーを変える度に条件出しをします。ある程度分かっては居ますが念の為、条件を再設定。メーカー設定値もあるんですがどうもリズムが合わないので（苦笑）少々変更していきます。半自動は音の問題もあるのでこの音だ！って所で決めていきます。まぁ、微調整の範囲になるんでしょうかね。ビシッと決まると良い音しますよ(^^)
何か忙しい一日でしたが達成感はありますね。サイドスタンドやブラケットの追加、単品製作やレーザーマーキングなどもお気軽にご相談下さい。
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