アクスルのディスタンスカラーですがカスタムでホイールを交換したりすると合わなくなる場合も有りますね。長い分には切削すれば良いです。とは言え、真っ直ぐ削らないといけないので旋盤加工になることでしょう。短い場合は足さないといけません。カラーを足すのも良いですが2個も入れるとなるとベアリング組むの大変です(笑)1mm程度でしたら肉盛りして切削でも良いですが数ミリとなると話は変わってきます。シャフト経が違うとかになると困ったもんだ!となります。。。

 

今回はディスタンスカラーとサイドのカラーの加工です。カラーは長さをお客様が測ってきてくれたのでそれに従い旋盤での切削。

ディスタンスカラーは足りないので同じカラーをカットして長さを合わせて加工。数ミリ足すのは逆に大変なので元のカラー、新しくとったカラーをカットして適当な位置での溶接・全長が合っていれば良いわけですので。

 

溶接しますが2つの物を溶接する場合は歪みが出ます。これはカット面が平面で有る事が絶対条件です。歪みを気にして表面だけ舐める溶接方法でも十分強度は取れますが弊社では溶棒をしっかり差します。精密にカットした後に

旋盤で開先を作ります。そこにしっかり溶棒を差して溶接です。シャフトを入れて引っかかり無くするすると回らないといけません。問題なくスルスルと回りましたので磨いてお客様へお渡しとなりました。

 

このような加工もお気軽にご相談下さい(^_^)/


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