エンジンのオーバーホールは古い車両から新しい車両まで何かと入ってきます。写真だけ見てると何で開けたんだっけな？って思う事も多々（笑）
OILクリアランス見るのにプラスチゲージを使いますが何それ？って言うバイク屋さんも存在する事に驚き（笑）
この間少なくなってきたから箱で購入（笑）3種類有りますのでほとんどのクリアランスが計れます。それだけエンジンのオーバーホールもあります。溶接がらみで下ろす事なんてしょっちゅうあるし何かでエンジン開ける事も多々。いつも何かしらエンジン開いています（苦笑）
更には角度締めもマニュアルに載るようになってきましたね。一定のトルクで締め付けそこから何度締める。昔は分度器みたいなものを使っていましたが最近のデジタルトルクレンチは角度も測れるので便利ですね。その分結構お高いですが(^^;)
エンジンのオーバーホールも古い車両から新しい車両までお受けしますのでお気軽にご相談下さい。
久々に整備ネタになった気がします。一般整備・修理も原付から大型車まで、認証工場ですので特定整備（分解整備）も大丈夫です。車検も点検もメーカーリコールもお受け致しますのでご相談下さいませ。（認証工場以外《未認証工場・違法工場》での特定整備、ブレーキキャリパーを外す、ステアリング回りを外す、足回りを外す、エンジンを分解したりする事は法律違反です。）
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