今回の車両は他で作った車両ですがミドルカウルのステーがどうやら微妙な作りをしている事とキャブの真下辺りを通っているので接触していること。接触しているのは分かって居たのかもしれませんが少しなのでOKかな？みたいな感じでしょうか。僕だったらこう言う作りはしません。元々の写真を撮るのを忘れてしまいました。。。
お客様からキャブとエンジンの間を通したいと言うご相談でしたがかなりタイトな作りになります。クリアランス2mm～5mm程度。。。結構厳しい加工になりそうです。まずは既存のステーをカット摺り合わせでギリギリまで持って行きます。全てがボルト1本で止まっているので力を加えると動いてしまう・・・動かないように寸法を確認してやりますが不安が残るのでカウルを持ってきて貰い合わせ合わせ溶接しては歪み確認･位置確認をして・・・3ピースが全て1本ずつ止まっている作りでは確かに逃げはききますが全部バラしたら装着大変ですよ。
と言う事で弊社で製作する物は製作物を動かないように固定します。元々弱々しいステーで1本しか取ってなかったところはガッチリ沈めカラー（ウエルドオンカラー）を使いガッチリ締められるように。更に反対側は角度を付けたステーを溶接する位置が違うところで固定して居るので外したときは絶対にズレません。
ワンオフの場合少し加工して合わせて外してまた合わせての繰り返しですので傷だけは気をつけて作業しました。一番少ないところでクリアランスは2mmしか有りません。祖貸しガッチリ固定して居るので当たる事も無く装着できました。こう言う作業結構神経使います。
無理難題も出来る限り対応しますのでご相談下さいね。
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