正直なんだか分かりません（笑）4輪の800ccぐらいのエンジンらしいです。かなり古い物みたいで、鋳物もかなり粗めの作りですがクラックが入ってしまったとの事。古い鋳物は巣穴が結構有ったりするので綺麗に溶接するのが難しいです。なのでOIL漏れも多かったのはそのせいです。もちろんご説明をし対応させて頂きました。
コレも例も漏れずですが、更にクラックの一番やっかいなところでクラック内部にも汚れたOILがビッシリ・・・さすがにどんなに綺麗にしてもここの汚れは綺麗になりません。この大きさのケースが入る超音波洗浄機である程度落ちると思いますが、当店の物でも大きい方ですが、さすがにこの大きさの物は当店にも有りません。歪みが気になるところですがある程度彫り込み（開先）を入れて汚れ除去をしながら洗浄を重ねて溶接して行きます。歪みが出来るだけ出ないように有る方法で溶接していきます。
知り合いに内燃機やさんが居るみたいなので溶接だけ当店でやらせて頂き面出しは内燃機屋さんに持って行くとの事でした。
面出しに影響の無い部分は巣穴（ブローホール）も出ている可能性もありますので当店で良く出ます特殊なシール材を染みこませて完了です。無事組み立てられると良いですね。4輪も部品だけでしたら品物によってお受け致しますのでご相談下さい。
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