今回はアルミ鋳物のクラック修正です。部品が既に廃盤、直すしか有りません。。。
傷の状況から見ますと立ちゴケ程度だと思います。立ちゴケと行っても重量のある車両ですとクランクケースカバーは簡単にクラックが入ります。出来るだけ綺麗に直したいと言うことですので出来る限りのことをやらせて頂きました。
まずクラックの修正ですがこれが簡単では有りません。バイクの場合OILに浸かっている、クラック内部の汚れはそのままだと除去できない。割れていた方が綺麗に掃除できます。とにかく洗浄に重きを置かないと綺麗には出来ません。こういう所がバイク屋じゃ無いと分からないところですね。汚れを取る為にある程度削り取ります。そして洗浄液がしみこみやすいように穴を開けます。この後、超音波洗浄機で1時間洗浄します。そして2時間程度脱脂作業をします。
たったこのクラックでですよ？既に3時間オーバー・・・しかしコレを怠るとまともに出来ません！品物は詣でませんので失敗したら直してるんだか壊してるんだかとなってしまいます。そして裏側、表側と溶接肉盛りをしていきます。
ここから研磨作業・・・コレがアルミの粉だらけになるので夏場だったら体中チクチク・・・ザラザラで非常に不快（笑）お仕事ですので仕方ないです。時間が掛かる、結構過酷な作業・機材が高い、道具の消耗もある。そして技術料を足していくとお値段は想像出来ると思います。数千円じゃ出来ません。お客様は綺麗になれば・・・・と言うことなので最終的にはシルバーに塗装してのお渡しとなりました。溶接のままですと仕上げても直したね・・・となってしまう為。裏側は特殊シール材を流しデブコン処理。塗装が完成してお色直しです。
このように修正完了です。SUZUKIの有名な車両ですがエンブレムの新品が出た為、新しい物を貼って完成です。
どこまでやるかでお値段はそこそこになりますがしっかり直りますので金物担当までご相談下さい。
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