サイドスタンドショート加工は作業実績の有る当店へお任せ下さい。
スタンドは車両を止めておく大切な強度の必要な部品です。適当に溶接されていると・・・・朝起きたらバイクが寝ている・・・ツーリング先でポキンと折れ、バイクが倒れる等の悲劇が起こります。先日も鉄工所で作業した物が折れ、見事に横向きになったらしくタンクがベッコリと逝ってしまった。と言うお客様がご来店されました。
オートバイのことを知ってるからこそ出来る加工。加工部位によっては補強が必要だったり、中芯を入れたりと言う加工も致しますが中にはリスクも考えずに中心から切って短くして、溶接するなんて強者も居ます。万が一折れるなんて事になったら100％バイクが倒れます。当店ではよほどのことが無い限り真ん中切断は致しません。
今回はkawasaki ER6fと言うオートバイ。女性の方が乗るのでローダウンをしたとのこと。しかし、直立になりすぎていて出かけた先でも心配で、サイドスタンド側の勾配を探して止めるなどの努力をされていたそうです。これで苦労から解放されますね。
初めの状態は7.8度と指で押したら、反対側に倒れる状態。。。最近のローダウンをするショップさんは立ってますから気をつけて下さい！！(^^)と言って渡してしまう。と言うショップさんが増えましたね。車両が立つことは、初めから分かってることなのに、サイドスタンド加工のお話しをすると高くなってやらないかもしれない・・・と言う考えの基かどうかは分かりませんが、その話はしないらしいです。当店のご相談に来られるお客様で、初めにサイドスタンド加工しなきゃ駄目ですよ？とか言われませんでしたか？と聞くと何も言われませんでした・・・と。せっかくお金掛けてローダウンして乗りやすくなったのに、またお金掛かるなんて。。。予算組みの問題も有るんだから、初めから言って欲しかった。と言われます。ディーラーさんも漏れずに話さない所が多いです。当店の場合は初めから話します。
今回もキャンプなどに行きたいという事なので止める場所の足場の問題もあり、底板はオリジナル極厚台座“大”を使用させて頂きました。砂利地や足場が悪くてもめり込みにくい様に面積を大きくし、アスファルト面でも薄い板ですと先端が曲がりやすいですが、当店の台座は極厚なので曲がると言うことは皆無です！今回はチェーンに触れないように逃げ加工もさせて頂きました。
今回も当店で作業した証のレーザーマーキングを入れさせて頂きました。足かけ部もロングに加工させて頂き、出しやすいようにしました。足かけ部だけの加工もお受け致します。
当店ではこの足が掛かる部分。どんな塗装をしてもメッキをしても砂や砂利の付いた靴底で出し入れしますので必ず剥げてきます。その為、錆びると言う事も考慮し先端だけはステンレスにして有ります。僕のちょっとした気遣いです(^^)
今回は少し強めに加工したので16.5度にしました。荷物を積んだ時、更に直立しますので積んだ時には平常の角度ぐらいになるようにしました。
サイドスタンド加工はオートバイ屋さんではかなりの本数をやらせて頂いております。様々なご要望にお応え出来ると思いますので無理難題お気軽にご相談下さい。
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当店は、埼玉県和光市と東京都練馬区の
県境近くにある笹目通り沿いのバイク屋です。
「極楽湯さん」と「島忠和光店さん」の間の坂の途中に有り
目印は、はす向かいに「くるまやラーメンさん」があります。
主に、ご依頼頂いた修理のご紹介や、金属加工・溶接などの作業例やその他キャンペーン情報（お得情報）やご案内などを投稿したりしております。
一般修理・車検・レッカー・事故修理・パンク修理はもちろんの事、その他、各種オーバーホール・電装系・エンジントラブル・故障診断・探求・HID取り付け・カスタム・旋盤加工・溶接までオートバイに関わるもの何でもお任せ下さい。
どんな修理もお任せください！！ 他店様・インターネットなどで購入した車両なども大歓迎です！お気軽にご相談ください。（一般修理は、国内４メーカーに限る） 当店オリジナルの工賃割引会員システム有り☆工賃が２０％～最大５０％もＯＦＦに！！
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オートバイ・メンテナンスプロショップ
『テクニカルサービス』
〒351-0101 埼玉県和光市白子1-13-1-1F
TEL:048-486-9644 FAX：048-486-9643
営業時間 AM10:00～PM10:00迄
（定休日無し／年末年始・イベント日を除く）
HP http://ts-g.sakura.ne.jp/
全国探してもバイク屋さんの工賃の割引サービスは無いと思います。ましてや工賃が半額になるなんて言語道断です（笑）
オートバイ屋さんの工賃というのは大きな利益の一部です。それを半額にするなんて事はなかなか出来る物ではありません！
当店は長年整備屋としてやって参りました。ホームページを見て頂ければ分かると思いますが他のバイク屋さんと同じ利益を得ようとすると倍の作業をすれば解決します！要するに手を倍の速さで動かせば良いと思います。出来る出来ないは別として・・・。長年の整備経験が物を言います！
工賃半額 オートバイ
当店で新車や中古車を購入して頂きますと以後の工賃が半額になるんです！カスタムや一般整備・車検や点検・定期的なOIL交換等ほぼ適用致します。新車は安売り店には正直勝てません。（仕入れ量が違います）整備屋として何処で還元出来るか散々考えた結果、工賃を毎回半額にすると言う事に辿り着きました。3年前後で手放す方は余り居ないと思います。なので新車から3年での試算を乗せました。全車両に当てはまる訳では無いのですが原付でも数万円の差が出ます。初めから安いかジワジワとそれを超える安さになるかは考えて頂ければ分かると思います。メーカーの縛りも有り販売出来ない車両（メーカー店独占販売）も御座います。
工賃半額の仕組み
例えば250cc以上のHONDA車両はドリーム店でしか買えません。それも定価で。Kawasakiに関しましても全車Kawasaki専門店でしか買えません。ディーラーと呼ばれる所にしか卸さない！とメーカーが決めました。ほぼ定価で買わないといけない時代になって仕舞いました。勿論YAMAHAもSUZUKIも今後はっきりと色分けされるでしょう。利益をしっかり取ってお店を経営していきましょう！と言うメーカーのやり方。
小さい車両はどのお店でも売って大丈夫ですよ！って事ですが余り利益の無い車両は売らせてあげるとも聞こえますね（笑）
それはそれで良い事だと思います。健全経営ですから。当店は整備専門店なので車両を売る事に特化しておりません。当店で買って頂いたお客様に対してメリットが無いといけない。ディーラーさんでは出来ないサービスが無いといけないと思っています。勿論ディーラーさんじゃ無いと出来ない事もあります。それを選ぶのは“お客様”です。
頑張って1メーカーだけを売っているディーラーさんをメーカーがサポートするのは当然です。こんな時代がいずれ来るだろうと20年以上前に思っていました。なので整備屋として生きていこうと決めたのです。ちょっと変わった事と言えばバイク屋さんで金属加工・各種金属溶接というのも当店の特徴です。全体作業売り上げの30％近く溶接や金属加工という驚異の数字です。
バイク整備を御代を頂いてする上では整備士資格だけでは出来ません。医師免許があっても自宅でお腹切って言い訳では無いのと同じです。国家2級整備士の資格が有り定められた道具が有り設備や工場面積が無いといけません。一つでも掛けていれば“違法”です。俗に言う”運輸省認証工場”と言う物です。バイクを買うのは何処でも良いですが整備するなら必ず認証工場で作業をして下さい。当店も認証工場を完備しております。安心してお任せ下さい。有資格者が2名御待ちしております。認証工場では無い場所では分解整備事態がダメ！パッド交換の際のキャリパーを外すのもダメです。ハンドルやチェーン・車検整備や法定点検なども分解整備を伴いますのでNGです！この看板を必ず確認して下さい。
当店は安心の関東運輸省認証工場です。
認証工場とは国が定めた講習を必ず実技・座学と1年に1回受けないといけません。
法改正や新技術があるからです。
見やすい位置に看板が無い場合は”違法工場”となり、整備をした事にはなりません。お気をつけ下さい！