いつ乗ったのやらpcxハーレー乗った時だから...
わからん
そこでバッテリーの話し
って言っても補充電しましたってだけですw
何時も愛用の超高級充電器
GARIのpcxはノーマルバッテリーだからジャンプスタートもできます
だから不安はないのですが...
後付けキックを付けてもいいのですが...
通勤車なんでそこまではやりません
はい！バッテリーの話し
最近流行りのリチウムバッテリー
GARIもBUELLにショウライさんが日本展開する前から装着させていただいてテストしてました
今だと携帯などにも使われてますよね
充電には専用品をオススメしてまして
なんでか？
急速に充電すると死にます
わかりやすく言えば寿命が落ちます
じわじわゆっくり充電が基本
携帯バッテリーを直でコンセントにつないだらどうなるのか？
即死します
こちらは完全に死亡
だからリチウムバッテリー使用車はジャンプスタートができません
確か取説にも書いてあったような～
不確定ですが現状そうです
GARIが学生のころ電気科の授業でも習いました
だからハーレーだけじゃなくリチウムバッテリーを搭載している二輪や四輪はジャンプスタートは危険です
GARIならジャンプケーブルつないてセルを回さないで30分放置して基本アンペア確保できたらケーブルを外してセルがけします
リチウムバッテリー底力あるからある程度たまればかかります
絶対ケーブルつないでセル回さないでね
秒殺されます
こちらは完全死亡フラグです
ってな感じで携帯バッテリーに置き換えれば誰でも考えつく事なんですが友達が車のバッテリーでヤラカシまして
バッテリーの死亡ならまだしもヒューズ死亡の大事でしたのでみなさんのご参考までに書いてみました
梅雨時期や冬の寒い時のバッテリー上がりの時は思い出してくださいね
では。