free spiritsのベルトテンショナーです
本来ベルトはハリハリの方がレスポンスはあがりますがリアサスペンションの動きが鈍くなります
そこでコイツが活躍します
少し大袈裟ですがショック変更位良くなります
GARIのは二台とも更に加工済みです
マフラーはテルミの12用のレース管です
更にチタン
リアブラケットをアルミ削り出しでワンオフして純正のように吊り下げ式に変更しました
AERAのエキパイとの相性抜群です
本当はLEOのストライクが良いのですがそのうち手に入れます
では。
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