さて！今回もCB750Fのエンジン修理！
まぁ・・・・
古いオートバイだから部品が心配だとかぁ・・・・
なんかぁ！
HONDAさんが、CB750FとCB750FourにNSR250も部品作るとか！（笑）
これで！皆さん強気っすね！
ってぇ・・・・
いつまで作ってくれるか分からないから、今がチャンス！ですよ！
部品が無くなってしまえば、直るものも直らなくなりますからね！
ピストンぐらいは社外品があるし！
CB1100Fのスリーブだって！
言ってくれれば、作れますからね！
ワイセコ入れたからって！
次が無いとか言う人！
間違ってますよ！
話しがかなりズレたが！
今回は、せっかく購入したCB750FCが、オイル漏れしちゃってそれを直してくださいだったのですがぁ！
蓋を開ければ、やっぱ！
アレもこれもでしたので、全バラになってしまいました。
オーナーさんが一番心配だったスリーブも！
ちょうど！常連の2F君が遊びにきて、エンジン分解に付き合ってもらいながら測定！
今回のエンジンは、オイルパンもだが！
かなり液体ガスケットカスが多い！
なんでだ？？？？？
それより！
このエンジンがなぜ調子が悪いかと思うのが！
この子！
以前のオーナーさんに愛されてなかった感じがするんだね！
さて！
ここからは、エンジンスタンドから降ろして測定をしながら分解をしてきます！
各部のネジが、湿気で錆が中まで走って折れそうで心配でしたが！
愛と勇気が何とかネジを緩めてくれましたよ！
ほいで！ケースを割って
こんにちわ！
写真の撮り方がええので、水あか見ないな汚れがうるりませんでしたね！
まぁ・・・
僕の性格てきに、綺麗な場所を作らな仕事を進めないので、潔癖と勘違いされたりもします！
（潔癖だったら、油仕事もしんだろ！）
ケースがばらせたら、今度は、ヘッドからバルブを外します！
シリンダーは、かなりスリーブが痩せたけど！
バルブは、リサイクルできそうだね！
さて！
細かい部品から清掃を始めましょうかね！