RH9ショップ!ロードアンドスカイ チューナー相澤の奮闘日記 -14ページ目

RH9ショップ!ロードアンドスカイ チューナー相澤の奮闘日記

岩手県盛岡市の乙部にあります合同会社ロードアンドスカイのブログです。お店の出来事などを中心にできるだけ頻繁にUPしていけたらと思っています!ぜひご覧ください。

昨日、水曜日はお休みでした。ロードサービスの依頼もなく、平和に過ごしました。

 

さて、火曜日のブログに登場しました、モコのエンジン不調ですが、点火系の点検を行います。

写真でわかりづらいのですが、イグニッションコイルの途中から電気がリークしています。イグニッションコイル自体は電気を作っているのですが、それをスパークプラグに伝える前に、エンジンの金属部分へ漏電している状態でした。

 

修理の選択肢としては、この不具合を抱えている1本のみの交換か、3本すべての交換(基本的にお勧めはこちらです)かをご案内をし、今回は3本全気筒分の交換となりました。

 

本日夜にT株式会社様の社用車がブレーキ不具合の為に走行不能とのことで、会社資材置き場までレッカー出動いたしました。原因調査をして、早急に修理をいたします。

 

本日もありがとうございました!

昨日仙台より運んだエンジン不調のモコを積載から降ろし、本日も一日が始まりました~。

 

午前中より、緊急依頼。エンジンがかからないとのことで、行ってまいりました。現象としては、プラグのかぶりでしたが、プラグ自体も劣化しており、出動前に車両情報を聞いており、当店にスパークプラグの在庫がありましたので、現場へと持ち合わせておりました。お客様の了解をいただき、現地にて交換。無事にエンジンが始動しました。念のため試運転も行い、異常無しでしたので作業は完了となりました。午前中終了!!

 

午後から秋田県仙北市のお客様の事故鈑金修理作業が完了したので、納車。積載車にてお届けに行ってまいりました。

写真は当店の代車交換後です。田沢湖付近は盛岡とはまた質が違う寒さでした。また写真左側の建物ですが、仙岩峠入口のヤマザキデイリーストアだったのですが、いつの間にか閉店しておりました。

 

その昔は国道沿いにヤマザキデイリーがけっこうあったのですが、ここがなくなり、あとは角館バイパスに入る前のデイリーのみとなってしまいましたねぇ。時代の流れなのか、色々と無くなっていきますね!

 

そして夕方頃に帰ってまいりました。

 

そして夜に北上市へお客様の車検車両の引取りへ行ってまいりました。

 

本日もなかなかの移動距離となりました。

 

明日は定休日となります。

 

数日作業内容のアップがないのですが、工場もしっかり稼働しております!!

 

次回のブログからは作業内容などをアップしていきますねぇ!!!よろしくお願いいたします!

今週も月曜日となりました!雨からみぞれになり・・・道路状況は悪化。そんな中、本日は仙台へ出張中のお客様より、エンジンの調子が悪く、スピードが出ないとのこと。

 

翌日仙台から盛岡へ帰りたいのだが、このまま走っていいのか?といった内容の質問でした。もちろんなにがあるかわからないので高速を乗るのはNGです。こちらのお客様は当店にて保険ご加入していただいておりますので、加入の保険にて当店にてロードサービス対応をいたしました。

 

代車を積載へ載せて仙台へ。夜の20時頃に仙台南方面の引取り場所へ到着しました。

 

仙台でいつものお客様へあうと、何か新鮮な気持ちになりますね(笑)

 

食事のお誘いもいただきましたが、帰りの距離もなかなかだったので今回は滞在15分にて積載へ乗り込みUターン。

 

走っている最中に電光掲示板にて花巻IC~雪の為通行止の表示!!疲れに追い打ちをかけられました(笑)

 

遅くに帰ってきてもネコたろうが迎えてくれてありがたいですねぇ~!!

 

工場の方の作業も着々と進んでおります。明日もがんばります~!!

 

日曜日でした~。

 

SちゃんワゴンRリコール作業+エンジンスターター取付作業ありがとうございました~!!

サスペンションメンバー交換のなかなか大きな作業です。スズキの車のリコール作業はスズキ代理店の当店でも行えますので、ぜひお問い合せ下さい。

 

また自分の車がリコール対象かどうかのお問い合せもすぐにお答えできますのでお気軽にお問い合せくださいねぇ!!

 

先日作業を行いましたT株式会社様の3tトラックのタイタンのDPD(排気ガス浄化装置)が完成しました。

エンジンの警告灯も消灯し、DPDの再生にもきちんと入るようになりました。

 

今回、この修理が行えたことにより、通常よりも大分安価に修理を行うことができました。本体新品交換だとおそらく40万円ほど・・・リビルトパーツを利用しても25万円から・・・。それで、DPDを洗浄してくれる専門店もあるのですが、洗浄して組み直しをしてもらって15万円前後と。なかなかの金額がかかる作業なのですが、今回は、取外し、組み付け、その他錆でダメになったネジ類、センサー類も新品に交換し、それでも総額で10万円からお釣りが出るくらいでした。

 

もしいすゞのエルフなどのDPD関連でお困りの方がいらっしゃいましたらぜひお問い合せ下さい。お力になれるかもしれません!!

 

週末から土日は常連の方々がいらっしゃって楽しい夜を過ごせますねぇ!!また月曜日からがんばります!!

本日は午後からロードサービスへ駆り出されました。

 

一件は単独の交通事故現場への車両レッカー搬送依頼でした。

 

そして搬送が完了したあとにさらにレッカー救助依頼。走行中に突然タイヤがとんでもない方向を向いたとのことでした。

車両はスズキの車両。

以前からスズキの軽自動車のロアアームボールジョイント外れはもう何回も搬送しており、我々からすると「・・・またか」といった感じなのですが、ドライバーからすると突然この現象が発生するのでとんでもなくびっくりすることと思います・・・。もちろんハンドルは効かなくなりますし。最悪交通事故の可能性もあります。

もうボールジョイントがかなり錆ついてしまっています。ここまでなるまでに間違いなく走っていると「ゴトゴト」などと段差を超える時に異音が発生しているはずです。点検をするとすぐにわかりますので、異音などが発生している場合にはご相談ください。点検だけは無料です。

 

この現象が起こると、走行不能になるほか、大体タイヤ側にドライブシャフトが引っ張られて、トランスミッションからシャフトが引っこ抜けます。そのため、現場には大量のオートマチックオイルがばらまかれます。

 

道路を2種類のオイル吸着剤にて完璧にキレイにして作業は完了となります。自動車保険附帯のロードサービスにてお客様のご負担はゼロですのでご安心ください!!

 

午後からはロードサービスにて終了した本日でした。

 

今週も終了しましたねぇ・・・