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例のバッテリーを積んでポンダーは...
色々やってみた感じは、バッテリーがポンダーの下にあるとやはり感度が良くない。
なので、地面に対して写真の様にやると計測は可能だけど、通常より閾値をー10落とさない厳しい...
で、フロントバンパー上だと追突した場合両面テープが剥がれてバッテリーが落ちてアウト〜
バッテリーの持ちもスイッチをこまめに切って貰ったモノはいいのですが、日中オンにしたままだとバッテリーダウンしてるし、一晩置いたのは完全放電してダメ...
結局は元に戻してレシーバー電源を利用した方がいいとなりました。
以上となります。
次回のレースでは通常仕様に致します。w
とあるサイトを参考にさせて頂き、
某通販サイトからボタン電池のホルダーを購入
写真左から→へ...
素のホルダーを殻割りし配線を外して、ポンダー用の配線をハンダして完了
完成はこんな感じ...
外した素の配線を捨てるには勿体ないので、
延長コードを作ってみたッ!
あとは実際に使用してみて受信感度や電池のモチを確認しないとね...










