ブログ画像一覧を見る
このブログをフォローする
バックドアが開かないライトエース
ハイゼットトラック、三角びっくりマーク点灯
ハイエースのフロントガラス交換、11万弱!
トヨタにSORAという車があることを初めて知った
相変わらずのKFエンジン、弱点は2つ
ジャッキアップしにくい車と、すぐ曲がるジャッキアップポイント
タイヤ交換をしたら100kmほど走ってから増し締めを!
タイヤ交換ラッシュ・・・この時ばかりは南国が羨ましい
バンプラバーがもげそうなムーヴコンテ
新型シエンタ、3回目のオイル交換とタイヤ履き替え
エンジンフラッシュを12万キロオーバーのアトレーに試してみた
壊れてきたバルブマチックエンジン
マグネットクラッチリレーの不良
説明書がいるかいらないか
袋ナットの重要性
リコール作業に洗車は必要か否かを考える
今年度はうるう年、狙って新車登録をする人がいるので注意
タイヤ交換のシーズン到来
デミオ、エンジンがかからない原因はキーの電池
レヴォーグのEGR圧力センサ不具合、リコール対象拡 大へ