先日発注したコレ↓
リードバルブセット・・・品番見ると後方排気と同じ・・・・。
で、本日組み付け↓
キャブ外すのに、外装バラしてラジエターまで外さないと・・・・ホントにレース対応車なのか?
メンテナンス性悪い・・・・。
キャブ外して、フロートバルブ外して→穴っちゅう穴にパーツクリーナーぶっこみ→新規フロートバルブ組み付け→油面調整→キャブ組み付け・・・ってな。
ついでにエアクリも洗浄!
一通り組み付け、緊張の(大袈裟)エンジン始動!
一発始動!(素)
・・・・大抵何回かキックしないとエンジン掛からないんだがなぁ。
そして走行会前恒例の外装もチェンジしました~。