Ｇダッシュ・ピストン交換

毎日酷使しているＧダッシュ。

もうそろそろ１万ｋｍになるんで、ピストン交換。

オートボーイ製の”ハイパーピストンＫＩＴ”とホンダ純正部品の新品ヘッド（←安く入手出来たので）＆フロートバルブ。

フロートバルブ交換をちゃっちゃと済ませて、腰上分解～。

予想通りのピストンヘッドにカーボンびっちり。

外したシリンダー↓

縦傷も無く綺麗な状態。

欲を言えばシリンダーも新品にしたかったトコロですが・・・・。

・・・っていうか、エンジンをバラして組むの約１０年振りだったりする・・・・。

ベースＧ／Ｋがこびりついてて剥がすのに手こずりました。

一番危惧していた（？）サークリップ組付けは拍子抜けするぐらいに即終了したり。

ピストン組み換え、シリンダー落とし込んで新品ヘッド装着したらトルクレンチで締め付け。

組み付け後・・・・テスト走行でフツーに走ったんで、完了・・・と。