走行会前の準備について

今年はサーキット走行会にチャレンジ！

でも、準備とかよくわからない！という方に・・・・・。

特にだいぽん はよく読みなさい。

・保安部品の取り外し＆テーピング

保安部品・・・とは、ミラー・ライト・ウインカー・テールレンズ・リフレクター・ナンバープレート・スピードメーター全ての総称。スピードメーター以外外せるモノは外し、面倒ならば布製ガムテープとかでテーピングしておきましょう。そして指定されてるゼッケン番号貼り付けます。

例えばワタシのＴＺＲ２５０ＳＰＲの場合ですと

↑コレが↓になります。

ワタシの場合、一部カウルも走行会仕様になってますが・・・・。

ココで使うガムテープはバイクのカラーに合わせた色を使うとビジュアル的にいいかも。

カウルビスも念の為にビニールテープｏｒガムテープでテーピングしておくといいでしょう。

稀に四輪で見かけるのですが、灯火類に常に透明なテープもしくはカッティングシート貼り付けてるのも有効（剥がす手間省ける）。

・ブレーキ関係チェック

少なくとも一般道では有り得ない速度域の走行です。

イノチ預けるブレーキは念入りに！

ブレーキキャリパー清掃＆ブレーキフルード交換は当然！

・各部増し締め

コレはサーキット走行会じゃなくても当たり前。

・油脂類チェック

サーキットによってはガソリンスタンドがありません。満タンにしておけば不安無し。

他にオイル・ラジエタークーラントの量や漏れチェック。

・空気圧チェック

これは言うまでもありません。バルブ等に亀裂が入ってる場合は早急に交換する事（要タイヤ取り外し）。

過去走行会で空気圧チェックしてる最中に、劣化したバルブ吹き飛びエア全抜けしたヒト知ってます。

・ワイヤーロック＆キャッチタンク

一部走行会では奨励もしくは義務化されてます。

・・・・・等、マシンに関する事はこれぐらい。

走行に関しては・・・・当日のライダーズミーティングをよく聞く事。

それからいきなり全開走行しない事！（←これ重要）

温まってないタイヤでいきなり攻めてスパーン！とコケたらシャレなってませんから。