強風

ごおぉぉぉぉぉ～

今日一日すごい強風でした。

リムストライプの貼り付けは断念です。

今日はこのブログを書いているPC環境を晒します。

現在うちにはPCが4台あります。

メインデスク・サブデスク・キューブ・ノート です。

このうちメインとサブは自作水冷です。

水冷は、はまると恐い、まさに『沼』。

お金が湯水のように出て行きます。

うちのTMAX同様、完全に自己満足の世界です。

そんなうちのメイン機を紹介します。

それが、コレ↓

今日は簡単にこの位で…

後日詳しく紹介していきます。

明日は天気が良さそうなので、

リムストライプの貼り付けと、

時間があったらNAPSまでETCを取り付けに行ってきます。

リアフェンダー ショート化

リアフェンダーレス化は結構手間とお金が掛かります。

そこで皆さんやるのが、リアフェンダーのショート化です。

やり方は簡単、

切ってくれと言わんばかりにフェンダーの途中に段差がついています。

段差に沿って糸鋸等で切れば綺麗に切り落とせます。

所要時間5～10分程度でしょうか。

切り口はナンバープレートでちょうど見えませんが…

カラーの統一感ということで、『TMAX500』のシルバーロゴを

06SP用の赤ロゴに貼り換えました。

結構気に入ってます。

Ⅰ型、Ⅱ型に乗り続けている人、

或いは中古でこれから購入予定という人もいると思います。

カスタム化を考えた時、やはりWebで検索しますよね。

その時ネックになるのが、ほとんど数年前で更新が途絶えたブログ等。

パーツも今じゃ手に入らないものとか…

ここで紹介しているカスタムは最近実施したもの、

長くても1年以内に実施したものです。

少しでも参考になれば幸いです。^^

MDF(ミヤケデザインファクトリー)リムストライプ白6mmを発注し、

本日届きました。

取り付けましたらまたここで画像等紹介します。

ハーディーロードバー ミディアム

ブログを始めて１週間が経ちました。

初めてのブログのため至らないところも多々あるかと思いますが、

暖かい目で見てやって下さい。

これからもよろしくお願いします。m(_ _ )m

ハンドル周りの紹介です。

カスタムの定番『バーハン化』

ベースは、ハーディーロードバー ミディアム　と

POSH マシンドステムカバー　です。

ステムカバーはワイズギアを含めて何社か出していますが、

ペラペラ感が無いPOSHが一番作りが良いと思います。

最初POSHのナローハンドルを着けていたんですが、絞りがきつい。

ハンドルをフルロック状態で細い路地を曲がろうとすると、

バーエンドが体に当たりどーにもこーにも…

今のところ ハーディーロードバー ミディアム を使った現状が

ベストポジションとなっています。

ミラーはDAYTONA パラレルリーフミラー。

TMAXの流線型というかタマゴ型というか、

デザインが一番合っていると思います。

が、難点はフルロック状態だと標準スクリーン（ロング）、

EU YAMAHA スポーツスクリーン で干渉しちゃいます。

ブレーキレバーは、

可倒式アルミ削り出し+熱処理強化ブレーキレバー

6段階調整可能というサードパーティー製です。

作りもしっかりしています。

初期型に乗っているとやっぱり着けたくなるのが、タコメーター。

ついでに着けた電圧計。（共にPOSH製）

このタコメーター白色LEDバックライトです。

日中走行は何の問題もないのですが、

夜は　うざい。

バックライトが明る過ぎて運転に集中できない。

この２つはそのうちデジタルメーターに換えるかも。

新しいヨシムラのデジタルメーターが欲しいっす。

モリワキ ZERO TD WT マフラー

マフラーはヤフオクにてGETした

モリワキ ZERO TD WT マフラー です。

エキパイがブラックの耐熱塗装化されています。

スプリングに錆が出ていた為、

モリワキエンジニアリングに純正品を発注し取り付けています。

このマフラー、

過去にVTR1000Fに乗っていた時も使っていました。

音に関しては心配なく取り付け出来ましたし、

静かすぎず、うるさ過ぎず、中低音のい～音出してくれてます。

たまご型のオーバル形状です。

ノーマルに比べて中～高速がトルクフルになりました。

Y'S GEAR ローダウンシート SP仕様

Y'S GEAR ローダウンシート使っている人も多いと思いますが、

ちょっと値段が高いですよね～

TMAXは足つき性が悪いのは有名ですが、

はたして３万以上投資してどのくらい恩恵が受けられるか。

当方身長176cm75kgと低いほうではありません。

まぁ平均身長の平均体型でしょうか。

ノーマルシートだと両側つま先立ちになります。

Y'S GEAR ローダウンシートがあんこ抜き4cm、幅で1cmのローダウン。

が、

はっきりいってこれに換えてもかかとまではつきません。。。

やはりつま先立ちになります。

といってもノーマルシートより安心感が増すのは間違いありません。^^

シートは02ノーマルシート、

06SP用ノーマルシート、

Y'S GEAR ローダウンシート、以上を持っています。

赤いバックレストのみSP用を着けて使っています。

あと画像に写っているのは、Y'S GEAR タンデムバックレスト、

弥生 カーボンサイドモール、

そして Y'S GEAR クランクケースカバー(レッドアルマイト加工) です。

TMAXのノーマルクランクケースカバーって安っぽいと思いませんか？