こんな交流は大歓迎!なのだ
🦆こういうハナシは、実に
平和的で良い!と思うのだ…。
…ミニベロ好きのアタシとしては、各メーカーのパーツに互換性があって、ユーザーの好みで使いやすい🚴自転車にできるとイイな、と思うんだけど、さすがにメーカー同士の
競争ってのは当たり前のようにあるワケだし、ある程度はしゃあないなあ、と思っていた。
…日常使いの
🚴tern N8
くんは、チョイ乗りに丁度良いのだけれど、買い物には
余り向いていない。
…何故なら、適当なオプションパーツが見当たらなかったからだ。
…だが、そこに
🚴DAHON
のカゴが取り付け可能!と知って、さっそくやってみたのが昨年のハナシ。
…DAHONとternの社長は兄弟なので、そこは融通が利いたのかな?って思うワケです。
…ところが。
…このカゴ、無いよりはあった方がイイけど、やっぱり安心して荷物を載せて走れる形状とは
違う。
…やっぱりカゴよりバッグの方がイイなあ、と思うワケです。
…ちなみにミニベロのバッグと言えば、
🚴BROMPTON
に対応できるバッグがたくさん出ているので、羨ましいなあ、と。
…オシャレだし、機能性高いけど、ブロンプトンは高価だから、ずっと遠目で見ていたアタシだ。
…今回、清水の舞台から決死
のダイブを敢行して、ついにブロンプトンを手に入れたけど、それを機に入手したバッグが他でも使えたらイイのに、と思っていた矢先、なんと!ライバル社とも言うべきDAHONが、BROMPTON対応のバッグを装着できるようにアダプターを
売り出した!

…これはもう、付け替えるしか無い!と早速やってみたよ。
…まずは、このゴツいカゴを外して、ここまでの貢献を労う。
…しばらく物置でゆっくり
お休み下さい。
…もともとDAHONのパーツだから、ternに互換性があったとしても、チョチョイと🔧取り付けるワケにも行かず、慎重に合わせながら固定する。
…どうかなあ?上手くできたと思うけど。
…早速、状態を確認のため街中に🚴こぎ出してみよう。
…ちなみに、ブロンプトンの純正パーツ(耐荷重10kg)に比べると、耐荷重が3kg軽くなるので注意ですね、まあ、そんなに重いものを運ぶことも無いだろうけど。
…スモールサイズのバッグを取り付けて、イザ出発!
…サクラが満開に近づいてきたので、あちこち回って、花見をしてきたよ。
…うむ!特に👍問題は無さそうだ。
…DAHONはアメリカのメーカー、BROMPTONはイギリスのメーカーだけど、こういう交流は大歓迎だよね。
…これでまた、お出かけが
楽しくなりそう
です。
…月末です、御自愛下さい。









