２月２３日 Ｋ山さん、Ｆ野、ＵＤＡは走り始めをしに茂原サーキットに行きました。もちろんドリフトです。
他にＳ藤さん、かずやまさん、チン などなど来ました。
家からも比較的近く、アクセスはバッチリです。（帰りはメッチャ混みましたが・・・）
茂原はコースのアップダウンが激しく、中～上級者向けのレイアウトです。
初めの１、２本はコースの把握と感覚を掴むのに時間を要しました。
しかし上級者の方はやはり凄いです。一本目からガチドリです！
100キロオーバーでのドリフトは見ものです！
あと何年すればこんなにうまくなれるのだろう・・・
後半になってくるにつれて自分たちも感覚を掴めて来て、良い感じにできてきました。
途中Ｋ山さんがクラッシュパットと仲良くなってフェンダーをベッコリ逝くというハプニングも起きましたが無事に皆さん走り終えました。
走り始めにしてはみんな良い走りしてたと思います！
はい。ここからチン太郎です。お久しぶりです。
先日のカート大会、楽しませていただきました。主催のかずやまさん、参加していただいたＯＢの方々に感謝しています。ありがとうございました。
自分は23日は横乗りで参加させていただいたのですが、有意義な1日になりましたね。茂原サーキットは初めて行ったのですが、動画で見るよりコースは広くアップダウンの激しいサーキットでした。
先輩や、ＯＢかずやまさん、S15乗りのＳさん、機械科90乗りのＳさんの隣に乗せてもらい、貴重なアドバイスを頂きながらひたすらドラテク盗んでました。楽しかったです。
それから１５時間後・・・
場所は変わりまして本庄サーキット
２日連続です・・
参加者は モリモリ、チン、ばらさきさん、Ｆ野さん、ＵＤＡさん、Ｆ尾さん、392さん、Ｋ山さん です。
この走行会は武蔵野自動車連合の走行会（練習会）です。
グリップ・ドリフトに時間わけをしてそれぞれ大学ごとに走ります。成蹊大学は午前中はグリップ、午後はドリフトに振り分けてそれぞれ３ヒート走りました。
1本目、自分はＫ山さんの隣に乗せてもらい、初の本庄サーキットの雰囲気、ライン等確認してました。
ばらさき先輩はマイカー初サーキットでした。１本目から速かったですよ～
1本目の車載。部内最速は2名乗車のＫ山さんでした。
グリップ２本目
ＵＤＡさん180(チン太郎ドライブ)
ＵＤＡさんに「乗ってきていいよ！」と鍵を渡され、40秒台入れるぜーっと飛び出していったのですが…
2ヘアのエスケープです…
やってしまいました。ＵＤＡ先輩ごめんなさい。
ただの突っ込みすぎです。どアンダーで真っ直ぐ逝ってしまいました。
前の周、別の場所で飛び出しかけていたのですが、修正できず同じことをやってしまいました。自分の腕を過信しすぎていたようです。反省しています。
クルマは自走出来る状態でしたが、エアロは前後ともバッキバキにしてしまいました。ＵＤＡ先輩に謝りに行ったのですが、「よくやった。次は気をつけてね。」と。よい先輩に恵まれて、自動車部という環境にあらためて感謝しています。
武蔵自動車連合の皆さんも飛んできてくれて、全員でクルマを救出してくれました。後で謝りに行ったのですが、「いやーぜんぜん大丈夫っすよー。身体なんともなくて良かったねー。」
本当に感謝しています。ありがとうございます。
もりもりはF野先輩の14に乗らせてもらってましたね、他大のR32が気になっていた様子。Ｓ藤さんの横にも乗って楽しそうでした。
自分は他にも、ばらさき先輩の隣に乗せてもらったり、レビンに乗せてもらったり(ありがとうございます)、機械科Ｓ藤さんの横でメインストレートの３振りを体験したり、Ｆ尾さんのロドスタに乗らせていただいたり(ありがとうございます)。１日が早かったです。
成蹊大学は途中３回も赤旗を出してしまい、他大学に迷惑をかけてしまいました。事故らずに走るというのも今後の課題ですね。無理しすぎない。
ドリフト１本目F野先輩車載。K山さん まぁぁぁぁ
幸い392さんもＫ山さんも大きなダメージはなかったので、全員無事で走行会は終了しました。この２日で何かを掴んだ人も多かったみたいですね。
こんな感じの走行会でした。皆さん２日間お疲れ様でした。
ＵＤＡさんのエアロはしっかり直します。すみませんでした。
あと、ＮＢもうすぐ納車です。
