今日はケツカキからのスタート
まずは、キングピンアングル無しにする為
アッパーアームの長さ変更
フロントの舵が強かったのが、
程良く？ボケて良い感じ
まだESCがビンビンなので…
HALU店長にお願いして、
TAOをお借りしました
・・・・・？？(´・ω・`)
まさかの未開封(汗)
図々しく使わせて頂きました
HALU店長、ホントすみません
ビンビン仕様から、
マイルドなフィーリングに設定変更
これで、以前よりかは良くなったんですが
カキ率が1.76なので、まだまだチョリ気味
お手々の修行が足らんっすね(笑)
で、私も２駆にチェンジっ
・・・あれ？
ちょっとケツカキの練習に専念しちゃうと
２駆が乗れなくなる(笑)
やっぱり修行っすね(笑)(^^;
本日も御一緒したMASUさんの２駆パケ
メカのレイアウト変更やギヤ比の見直し
タイヤの変更で、かなり良い感じ
相変わらず安定感抜群の前走はさすがっす
ケツカキの時も上手かったもんなぁ～
肝心な私は？と言うと、
お手々が２駆に切り替わるのに
結構時間が掛かりますね
まぁ、両刀遣い
になるのはそんな甘くないのは百も承知なので、
最初は仕方ないと思ってます(^^;
今日はケツカキも２駆も悶絶しながら
じっくり、やりましたけど…
どちらも、それぞれの良さが有りますし
楽しさも持ち合わせてるので
どっちが凄い！ってのは無いと思います。
私は両方楽しいと思いますし、
２駆をやったからこそ
ケツカキの良さを改めて感じましたし
逆もしかりですね(笑)
・・・って、パーやんさんが(笑)
私も全く同感です
２駆もケツカキも楽しくて仕方ないっす
しばらくは悶絶の日々ですが、
楽しみながら頑張りますよ
ラジコン楽しーっ
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