私は、コンポーネントは、カンパニョロのスーパーレコードなので、当然、このホイールのフリーボディーはカンパ用です。
このホイールをりん君のオルカに使用します。
りん君のオルカのコンポはシマノの電動デュラエースなので、当然、このままではつきません。
で、フリーボディーの交換です
これが、シマノ用のフリーボディーです。これに交換します。
カンパのフリーボディーを外したついでに古いグリスを奇麗に拭き取ります
ラチェットも外して、奇麗にします
実は、このラチェットは、以前ちょっとチューニングしてありまして、奇麗にヤスリで削って表面を滑らかにしてあります
で、新しいシマノのフリーボディーに、Mavicのフリー専用のミネラルオイルを塗布します。
で、ラチェットを取り付けて、シマノのフリーをつけて終わり。
Mavicは、簡単ですね
後は、スプロケットを取り付ける前に、ディグリーザーで奇麗にします。
そして、取り付けるだけです。
ただ、りん君の普段履きのホイールは、リムがアルミです。
一方、アルチメイトは、フルカーボンですので、ブレーキシューをカーボン対応の物に入れ替えます。
これは、今までのアルミリム用のシューです。
そして、このSwiss Stop社のカーボン用シューに入れ替えです。
黄色がかっこいいですね～
それと、大事な事がもう一つ
ホイールを変えると、リムの幅と直径も微妙に違うので、ブレーキのあたりの調整をします
りん君の場合、スクリューだけでは調整できず、ブレーキワイヤーを張り直しました。
それと、リアディレイラーの調整をして終わりです。
これでりん君も、少しは速く走ってくれるかな？
＜えいいちさん＞