毎日暑い日が続き、身体もダルダル🫠
そんな中、しばらくミニ四駆を走らせていない事を思い出す😂
って事で、いつものコジマサーキットへ…
っと思ったが、時間もあることだし遠征してみようと考え🤔
行ってきました😆小倉のコジマ電気へ👍
何気にミニ四駆を他県へ持っていくのは初🏁
まず、コースが長い👏
ってより、コースを設置してある広さが👍
バンクコーナーまである…😲
スロープ後もストレート2枚🤔
これはダッシュ系モーターでもイケる👏
今回が初走行👏
つい先日完成した4号機🏁
ボディだけは塗装した素組みの状態
モーターはノーマル
ギヤ比は3.5:1
タイヤは小径ローハイト
タイヤは前が小径スーパーハード、後ろが小径ローフリクション
ギヤ比は3.7:1
モーターはその都度交換
電池もアルカリ電池で出走
意外にも速いような…笑
タイムは
何度か計測して
25.126
ノーマルだとこんなもんか😁
リアスキッドバーはいい仕事をしている
今回、モーターを買っておいたのだが持っていくのを忘れてた💦
なので、4号機はこれで計測終わり👏
様子を見るためにまずはライトダッシュ
難なくクリア出来たので、早速タイムアタックの準備😀
コース的にストレートが多めなのでここはスピードを求めてスプリントダッシュにしてみよう😁
あらら💦💦
スロープ後に跳ねてコースアウトしましたね😓
その後、何度かチャレンジした結果
19.599
ちなみに、ピットにあったタイム表を見るとオープンクラスでだいたい17秒台で15秒台が最速👏
シャーシもMSとおそらくはフレキ化してるかな
しかしながら、17秒台とは…
恐るべし、小倉のレーサー😮
ハイパーダッシュとかも試したけど、スプリントダッシュより2秒程遅いタイムが出る…
パワーダッシュも同様に遅い💦
電池も満タンにしているが遅い🤔
パワーダッシュに関しては、以前コースアウトした際にマシンが壁に接触して動かなくなった時にモーターから変な臭いがしてからパワーがなくなったように感じる😅
中が焼けた⁉️
新しく買い直しか🤔
今月末にはレイアウトも変わるみたいなので、また来よう🏁