先日のタイムアタック後に家でマシンの整備ついでに1号機に改修を施した😁
まずはフロント提灯ダンパーに挑戦👍
いきなり切断等の加工はせずに、タミヤ公式ガイドブックに掲載されていたストッククラス対応の提灯ダンパーを😊
現在はレギュレーションの変更で使用出来なくなってますが💦💦
部品はなるべくあるものを使いたい😄
って事で去年使ってたマシンをドナーに🤔
サイドプレートとボールリンクマスダンパーに付いてるプレートをビス固定
シャーシ下部からビスを突きだして、そのビスにはめてみる
プレートの長さをみながら
リヤに着けてたプレートを取り付け
固定するビスにアルミスペーサー、メタル軸受、スライドダンパー用スプリングを付ける
位置を確認しながらマスダンパーを取り付ける
あとはプレートをビスに通してロックナットで動きを見ながら固定したら完成😁👍
ロックナットの具合で簡単に調整できる😄
動きはこんな感じ🤔
これが有効かどうかは不明🤔
とりあえず、コースを走らせてみるに越したことはないが
続いてリヤアンカー作成に😆
こちらもなるべく無加工ポン付けで作れるように試行錯誤🤔
ブレーキスポンジを剥がした後が酷いが笑
1本軸でプレートを固定
こちらもスプリングとメタル軸受けとロックナットで固定してみる😁
アンカーとしての動きが若干甘いように思えるが…😅
まぁ、ダメなら改修していくだけ👍
とりあえず走らせてみて具合をみてみないことには😁
19ミリプラローラーとボウル型マスダンパーを着けてマシンにアンカー装着😆
一応は制動性あるみたい🤔❓
近々コースを走らせてみる😄👍