第2回 香川モーターフェスティバル

６月７日はまんのう公園へバイクのイベントに行ってました。

２年前に終了した讃岐バイカーズミーティング。

代わりに　香川オートバイ事業共同組合が企画したモーターフェスティバルが発足。

第１回の去年は讃岐BMTGと同じで土器川の河川敷でしてたけど、今年は国営讃岐まんのう公園で開催されました。

国営ってことでどんだけ規制があるかわかりませんが、やってみてどうなるか？ですね。

そして今回はカスタムコンテストなるカスタムバイクの展示があるんですが、我がチームからUEchanさん

が、ゼファーを出品します。

朝９時に空港前ファミマに行きました。

私は、子供を連れて行くので車で参加です。

集合したのは、ケイキチさんとR.Hopper Kさん、お宮さんです。

R.Hopper Kさん。ハンドルをバーハンからアップタイプのZバーに変更。

かなりワイルドになった感じがします。

お宮さんは、おニューのソフティルスリムで参加です。

いつもの裏道を通ってまんのう公園へ進入。

結構人が来てます。

まず向かったのがカスタムコンテスト車両展示ブース。

これは、GPZ１１００Rですかね、タンク形状からの判断です。

見た感じは、前後ホイール、フルエキ、ＦＣＲキャブ、バックステップ、リアショック、キャリパーとハーフカウル＆シートカウル＆ヘッドライト。

GSX-R1１３００隼

カスタムペイントとメッキパーツに目がいきますね。

メッキとロンスイがいかにもアメリカ的なカスタムです。

パっと見た目は一番目立ちます！

そしてUEchanさんのゼファー１１００

エンジンボアアップ、前後ホイール（ブルドッグ　ラボランテ）、前後サスペンション（オーリンズ）、前後キャリパー（ブレンボ）これ最近ラジアルマウントに変更。スズキ純正のスズンボ&ウィリー製のサポート、チタンフルエキ（Kファクトリー）このメーカーで一番うるさいやつ。

キャブ（ケイヒンＦＣＲ）、バックステップ（オーバー）、オーダーのスイングアーム（ウィリー）、カスタムペイント、サブフレーム（アクティブ）、

などなど、かなり高価なパーツがごっそり。きりがない・・・

一つ注文つけるとしたら、ステダンをオーリンズかハイパープロとかがカッコいいと思います。

Z１０００かＺ８００か、どちら！？

印象的なのは、マフラー（ヤマモトレーシングのスペックA）。

なんか通っぽいよね！私もいつか大型バイクにはこれを驕りたい！

インジェクターもヤマモトのビッグスロットルなのかなあ？

あとはホイール、バックステップ、リアサス、フロントフォークとキャリパーも変わってるみたい。

GPZ９００R

カスタムペイント、前後サスペンション（フロント倒立化）、ホイール、キャリパー、フルエキ、バックステップ、スイングアームスタビ付き、キャブ、シングルシート、ビッグラジエター・・・。

まあまあニンジャとしてはありがちなカスタムかな～。

GSX-１２００SS　たぶんツインショックだからそうかと思う。

ホイール、キャブ（ＴＭＲっぽい）、フルエキ、前後サスペンション（オーリンズ）、キャリパー、カスタムペイント、、、。

この古い感じのデザインが悪そうで、どこかイケてる！！

もはや、なにベースなのかわからない。

エンジンでハーレーだということはわかるが。。。すべてワンオフか流用なのでしょうか？

フロントのオーリンズの倒立フォークが一番高価なパーツだと思う。キャリパーがパフォーマンスマシンなのがいかにもハーレー。

カスタムコンテストはこの７台のみでした。。。もっと多いかと思ってたけど、、エントリー料３０００円が原因じゃない！？

あと、近県にあるショップのデモバイクの展示もありました。

Z　レーシングパーツ

めっちゃお金かかってますね。

PMC

ＭＡＲＶＥＬＯＵＳ　ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ

エンジンがＺＲＸのエンジンになってる。

全国区で超有名ショップ　ブルドッグ

この車両　改造費で８００万だそうです。。。（驚！

あとはわかりません。

ＢＲＣ　どうやら絶版車専門のショップらしいです。

会場ではいろんなショーがありました。

ミニモトクロス

モタードのデモ走行

めっちゃカッコイイですね！オフ車も好きです！

FMX（フリースタイルモトクロス）

今年も飛んでますね！

頭のネジも飛んでないですか？(笑)

ヤバすぎです！

ブルーパンサーシゲマツのドラッグマシンのデモ走行

これは写真ないです。

音がヤバいよね！動画撮ったけどアメブロ動画添付できんなったけんな～。

エクストリームバイクショー

この人のテクニックは今まで見た中でもずば抜けて凄かった！

信じられない操作を簡単にしてたけど、、、、ほんまに神業でした。

アメリカで活躍している木下真輔選手です。

来場者のバイクも見てみました。

油冷の刀。カッコいいぜ！！

マフラーが気になったんだけど、B-KINGってバイク。

初めて見たよ。隼のネイキッド版バイクです。

カスタムコンテストに出てもおかしくないんじゃない！？

ニンジャとハヤブサ

このロンスイ仕様のニンジャのリアタイヤは３００でした・・・（驚！

まさに直線番長！！

子供も疲れてきたようなのでこの辺で帰りました。

帰宅後、UEchanさんにメール。

“カスタムコンテストどうでしたか？”

返信

“優勝しました！”

まじか！やったね！おめでとうございます。

この日はカスタムバイク雑誌　ROAD RIDERも来てて、ROAD RIDER賞もあったそうですが、、、

はたして、雑誌に載るのか！？

“霧の森”ツーリング！！

5月のツーリングは、初めは5月24日でしたが、前日の雨天予報で5月31日になりました。

結局、24日は雨降らなかったんですが・・・。

昨夜の雨で濡れた路面が乾くのを待ち9時50分に空港前のファミマに集合！

この日は、５台のバイクで５+１名。

uechanさんは愛娘とタンデム。

そして今回のプランナーのokoshiさんと、taniさん、namikiriさん、です。

人数が少ないので比較的まったりですね。

たからだの里へ向けていつものワインディングを走ります。

なかなか乗れてますよ！

ハーレーのミーティングか！っていうほどハーレーがいます。

ここでも結構ゆっくりします。

ここからは、下道で豊浜方面へ抜け11号で四国中央市へ入ります。

川之江～池田に抜ける道の途中で案内看板を見ながら山手へ突入！

これまた、イイ道～。

途中のトンネル内は気温低し！さっぶぅ～。。

トンネル抜けると、、、

その名のごとく、霧！！

霧の森ですよ！

すぐに道の駅　霧の森へ到着。

山間部なだけあって気温も低く涼しい！

川遊びもできるんですね。

（taniさんがmauiちゃんに「飛び込んでみる！？」って聞いてるところ(笑)）

丁度昼なんでとりあえずレストランへ。

たった1つのレストランなんで、何組も待ってました。

名前を書き、隣の売店へ。

そう！ここに来たからには、これを買わなくてはいかんでしょ！

超有名！霧の森大福！！

テレビの黄金伝説でU字工事が行列が出来る人気店に並ぶって企画でも来てました。

ここと、松山のお店でした売ってないそうです。

買ってから、お店で預かってくれます。

1時間ぐらいたって、レストランの席に通されました。

メニューはここ新宮で栽培されたお茶を使っての茶そばやら、猪のカツカレーや、媛っこ地鶏の親子丼な

ど、

地元の食材をメインにした料理です。

温かいかき揚げ茶そばにしました。

そばにお茶を練りこむともっちりした食感になるんですかね！？

ダシも結構おいしかったです。

かき揚げは野菜が甘くておいしかったですね！

価格の方は、観光地価格となっています。

食後は、隣の茶フェ（カフェ）でソフトクリーム！

抹茶と玄米茶のミックスにしました。

私的には抹茶より玄米茶の方が感動！

抹茶はよくあるけど、玄米茶は・・・

食べたら、「あ！玄米茶！」って思います(笑)。美味しいよ！

ゆっくりして、記念写真

ここは、いろんな施設があって暑い夏とか納涼できていいところだと思います。

http://www.kirinomori.co.jp/

下道でなくても高速　新宮ICのすぐ近くなんで便利ですよ！

そこからとりあえず来た道を戻り、阿波池田へ抜けます。

そこから、猪鼻峠を越え、初めのたからだの里で休憩。

気温高めで暑いです！霧の森はだいぶ涼しかったんだね。

15時頃ってこの道の駅、バイク人口がピークなの！？めっちゃライダーいました。

ぼちぼちで、またワインディングを走って空港前のファミマにて最後の休憩後解散となりました。

走行距離は約２００ｋｍ。なんかちょうどイイかんじですね。

この日は気持ちよく走れました。

帰って早速大福を食べます。

美味いですね！

外の抹茶パウダーのちょっとした苦味と中の餡とクリームの甘さが丁度イイ！

少し大人の大福ですね。

写真はこちらhttp://yahoo.jp/box/Sl4HtJ

4月ＭＴＧ

4月20日は、チームのミーティングでした。

場所は毎度お世話になってる“納屋之炭”くまむしさんとこ。

まずは、お宮さんのニューマシンの納車の話から。

ソフティルスリム　ＦＬＳ

カッコいいですね～！

早く走る姿をみたいものです！

そして、5月のＧＷ1泊ツーリングの話。

のりりんさんが旅のしおりを作ってくれてました。

徳島からのフェリーが予約受付してくれないらしく、

しかも、バイクは20台までしか乗せてくれないそう。

2台ぐらい自走になる！？

なんとかしてくれそうな気はしますが、心配なのは他のツーリングライダー達がどのくらいいるのか？ということ。。。

みんな同じことを考えていそうだし・・・。

乗り場まで行ってみないことにはわからない。

あとは、いつもと変わらず大笑い

料理も少し写真撮りました。

お造り３種盛り。

タケノコで肉を挟んだもの

骨付き鶏

お酒もいっぱい飲んで楽しい宴でした！

“マウイちゃんと行く！鰹のたたきマイウ～”ツーリング！！

4月12日は４月定例ツーリング！

週はじめから天気予報とにらめっこ状態・・・なんとか、イケそうだ！

いつもの絵柄ですが、

少し早めに起床し、バイクの拭き上げ後の暖気運転の巻。

燃料補給後、いつものクリーニング屋の駐車場。

上ちゃんさん登場。

今日は愛娘のマウイちゃんとタンデム～

のりりんさんとタニさんが来て、集合場所の空港前ファミマへ。

オコシさんと、オッカムさんと合流し、宝田の里へ！

いつものルートからは少し外れましたが、かなり攻めるのが楽しいワインディングロード！

宝田の里でまったり～。

しばしコーヒーブレイク。

くまむしさんを待ちます。

ここの道の駅はライダー多いね～。

くまむしさん合流後、猪鼻越えです。

WEST WESTで休憩。

このまま、３２号で大豊まで行って、ワープ！

南国で降りて、目的地のタタキ道場へ！

かつお船っていう大きなドライブインの敷地内にありますが、ここはいつも集客がすごい！

http://www.tataki.co.jp/

大型バスが何台も入れ替り立ち代り・・・。

タタキ道場も８組待ちでした。

しばし、お腹を空かせたメンバー、待ちます！

Gベストのバイカースタイルが目立つので、他のお客さんも声をかけてきました。

ようやく呼ばれ、入店！

串に刺したカツオの切り身をもらいます。

そして、ドラム缶を中心に円陣を組み。

ファイア～！！

皮の方から炙って、しばらくすると店員さんの指示で裏返します。

程よく炙られた切り身を店員さんへ渡すと、切ってくれます。

角が立ってますね！美味そうです！

好きな薬味を取り、席に着くとお盆に乗せられた定食セットが登場。

これで、１３００円です。

このタタキの量でこの価格はかなりお得！街中で食べるとこの半分から２/３ぐらいの量ですね。

この店でハマった、塩とワサビでいただきます！

藁の香りがイイですね～。

美味いっす！！

美味いタタキに満足し、席を立ちます。

各自、かつお船の店内で土産を物色。

予報で、夕方から雨だったので、早々に帰路につきます。

高知ICからまずは、南国SA。

その次は、豊浜SAまでワープ！

ゆっくりペースだった上ちゃんさんと、到着時間は５分ぐらいしか変わらず、

あんまり飛ばしても到着時間はそう変わらないことを実感。。。

久々の天気の良い休日だったせいか、バイク多いです。

ハーレーのチームと、、、旧車会！？

ブオンブオンいわしてました。

一応ここで解散として、流れ解散となりました。

この日は自分的にはバイクで走ること自体が楽しかったし、好きなタタキも満悦できてよかったっす！！

ちなみに、４月MTGは　４月２０日（月）に決定です。

写真データはこちら↓

http://yahoo.jp/box/Jaei5n

HONDA RCV213V-S

カワサキからは、Ｈ２Ｒ。

ヤマハからは　ＹＺＦ－Ｒ１Ｍ。

そして、ホンダからは・・・・

ＲＣＶ２１３Ｖ－Ｓが発表されました。

motoGPにホンダが投入しているレーサー　ＲＣＶ２１３Ｖの公道バージョンともういべきバイク。

ＲＣＶ２１３Ｖのレプリカと言えるこのバイクを限定にはなるようですが、販売することによって、

スーパーバイク選手権のホモロゲを取得することになるようです。

現在わかっていることは、

１０００ｃｃ　Ｖ４エンジンであること。

最高馬力は推測では２３０ps。

乾燥重量は１５７ｋｇと２５０ｃｃバイク並みです。

販売価格は驚愕の２０００万円。

市販レーサーのＲＣＶ１０００Ｒが、1億３８００万円と考えると、安いらしい。。。（う～ん。そうなのか？）

現段階ではこのぐらいしかわかりません。

Ｈ２Ｒはホモロゲにはならないので、

ＹＺＦ－Ｒ１ＭとＲＣＶ２１３Ｖ－Ｓベースの車両がスーパーバイクで走るとなると、、、どーなるんだろ？

カワサキ、スズキは？

ドカはまた、パニガーレ１２９９Ｒ発表したし。

アプリリアはＲＳＶ－４ＲＦ。

みんな200馬力オーバーって、スーパーバイクを超越してないかい？